Ej, multimedijski sedez obvezno patentirat

Hehe - ja lahko bi ja... lahko bi pa res imel v O6K naprimer kakšno glasovno vodenje, pa mal opisa okolice posnet, kakšne zanimivosti, da nekaj novega zveš in da se vrneš gor, ne pa da kot butl čakaš da boš gor

Ampak po nevemkateri vožnji ti bo začelo vse skupaj presedati... za kako napravo, ki vozi večinoma turiste in to v poletnem času pa bi bilo super... lahko bi dali gor celo luknje za slušalke (ki bi jih delili na spodnji postaji) in zraven gumb za izbiro jezika)... ampak glede na obnašanje naše mladine (in tudi ostalih) dvomim da bi to dolgo zdržalo. Sem pa drugače obvezno za videonadzor na napravah; na nekaj sedežnicah v Val Gardeni to že imajo.

Jap, maš prov... povečat je treba nadzor, ker maš kretene, ki v nevarnost spravljajo celo traso s kakim guganjem. Se spomnim, ko so še na stari Pomi O4S na Krvavcu enkrat eni mulci vstajal in se usedl, tko, da so povzročil nihanje gor in dol Js sm se glih gor peljal in sem jih videl, debile... Očitno so bili že na Pomi neki senzorji, saj je bilo nihanje res hudo - cca 10m je šla zadeva gor in dol, zato se je kabinka za cca 5 minut ustavila! Baje so tiste brihtneže spodaj popokali - sam itak jim niso nič mogl...

Vse sedežnice imajo vgrajeno zaščito SUNEK SILE, ki preverja odvod vrtilnega momenta pogonskega motorja po končanem zagonu ali zaviranju. Če se kdo gunca, žičnica ne teče več gladko in se ustavi zelo na hitro (z obema zavorama). To je vrajeno za to, da če bi padla ovira na traso, da se zadeva ustavi v čim krajši poti. To za potnike sicer ni udobno, toda bolj varno. Zoprno je pa to zaradi lažnih javljanj v primeru nihanja v napajalnem omrežju. Takrat se ta zaščita tudi aktivira.

Aha.
Kje pa so potem vgrajeni ti senzorji? Na stebrih?

video nadzorne sisteme majo tut že na cerknem na Spodnji in zgornji postaji štirisedežnice Brdo in šest sedežnice Lom.... kamere so pa iste kot so une za webcam..

Mislim, da so na stebrih, tako kot neke škatlice izgledajo pa kake žice včasih vidiš zraven.

Ja, če bi slučajno padel kak drevo, npr pod težo snega na traso, res ne bi blo fajn, tko da bolje, da zadeva na hitro ustavi...

Tuki sem se takoj spomnil na Pohorsko vzpenjačo, ki pa se ni takoj ustavila. Kabine naj bi vleklo okoli 50m še po tleh...

Baje naj bi se ustavila, kasneje pa naj bi žičničar ponovno zagnal napravo, ker ni vedel, kaj se je zgodilo.

Ojoj... ja no, saj ni vedel...
Tako kot je napisal nek strokovnjak (tisto, ko sem objavil pod nesrečo vzpenjače), bi lahko na vse stebre namestili neke tipala, ki zaznavajo premike stebra...

Spet sem ven iz teme

Tle so ene moje slike od spodnje postaje.

Meni je pri dej žičnici zelo všeč to da se na spodnji postaji vidi obračalno kolo... pa prvi negativec ki je prav lepo obrnjen proti bregu..

Men so pa najbolj vsec teli usnjeni sedeži.

Ja, to je ravno zaradi tega gretja. Pa še fajn je, ker folk ne more lukenj v sedeže delat