 |
 |  |
|
Vodja obratovanja
|
No, le pazi nase, že tko je prepovedano gor lezt  , a je kdo že kaj vpil  |
|||||
|
_________________ Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti... "Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
| |
|
Tehnični direktor
|
ne zaenkrat še ni.. se pa zlo bojim da bo kdo kej težil.. ker vse gor poznam =) |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra 
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Fajn, drugač so pa zakon slike  |
|||||
|
_________________ Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti... "Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
| |
|
Funifor
|
Tale sedeznica pa je čudna, sedeže ma od giraka, stebre pa postaje od Doppelmayerja, kolesne baterije po sliki sodeč pa od giraka. |
|||||
|
| |
|
Tehnični direktor
|
zakaj? Zato ker je žičnica letnik 2002... in da gremo od začetka... Podjetja Doppelmayr Girak in Garaventa so poslovala samostojno... nato je Girak kupu Garavento.. (če ne obratno) leta 1998/99 če se ne motim? in takrat je bila posebej firma Doppelmayr in Girak Garaventa... Leta 2001/02 pa je Doppelmayr kupil Girak Garavento.. in stem se je začel Doppelmayrov imperij podjetji.. (stem da je Doppelmayr v prejšnih letih kupil že Von Roll in Holzl? ) seveda pa če so se takratna Girak Garaventa in doppelmayr združile in so vrjetno porabljali Girakove zaloge da niso šli novih delov delat... postaje so Doppelmayr original.. kolesa kot smo videli so Girak.. za stebre nisem čisto točen pomojem je malo mešano... in pa smo tam... vrjetno je še kakšna žičnica taka ki je postavljena leta 2002 in je doppelmayr nevem pogledati bi bilo treba...
LP B |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra
|
| |
|
Šestsedežnica
|
Nova planja je tut taka. Ista rumena postaja, ista kolesa (na stebrih) npr. tisti 4-je trikotniki v krogu, tako kot metalna-Girak. Opazi se sprememba, še posebej pa pol ko morajo menjati kolesa (ena so prazna, druga pa polna).
Sam pri Planji se opazi zmanjšanje Girakovih zalog. spodnja postaja je doppelmayr, medtem ko, božiček, Davča je Girak z doppelmayr-yellow kolesom. Vsaj js tk mislim. |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
To pa je druga zgodba, nism vedu da je letnik 2002, po glavi mi je hodil letnik 2004, pa nevem zakaj. |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
Podobna sedežnica (vsaj po spominu sodeč) je tudi Podkoren v KRG. Tako kot Planja in Davča je bil zgrajen enkrat med leti 2002 in 2003. |
|||||||
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Včeraj sem na smučanju opazil da so številke na sedežih kar naenkrat postale Doppelmayrove =) (Glej prejšno stran (slike)) |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Še dokaz..
 |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Ja novih prejšnjih se ziher ne dobi več... |
|||||
|
_________________ Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti... "Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Čuj, potrošni material... |
|||||
|
_________________ Prispevki by Graffer
|
| |
|
Vrvna vlečnica
|
A mogoce kdo ve zakaj davča ne obretuje več? Že lani in pred lani ni obretovala.   |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
Če že obratuje, obratuje za vikende, če je velik folka. Drugače se jo pa ne splača prižigat (saj tako mislim jaz). |
|||||
|
| |
|
||
|
|