F2V Košuta
Tehnični podatki:
• Proizvajalec: Graffer- Unior
• Leto izgradnje: 1991
• Dolžina: 730 m
• Nadmorska višina vstopa v metrih: 1374
• Nadmorska višina izstopa v metrih: 1489
• Višinska razlika: 115 m
• Hitrost: 3.2 m/s
• Čas vožnje: 3.8 min
• Kapaciteta: 1300 smuč./h
• Premer jeklenice v mm: 18
• Moč elektromotorja: 55 KW
• Masa uteži v tonah: 8
• Naklon v %: 18
• Razdalja med sidri: 18m
• Število sider: 82
• Število stebrov: 11
Slike:
Spodnja postaja:

Pogled navzgor:
















PS: Tehnični podatki so pridobljeni s strani rogle, torej so zagotovo resnični

O, nekam masovni stebri. Pa zgleda da so potem spet prešli na 5 vijakov na stičišču prečne in vzdolžne podpore na stebru.
Aja, a na Rogli imajo še vedno možnost plačevanja na točke?

Ja, je še možnost, ampak samo za odrasle => 1 točka je 0,90 €

Dolga vlečnica.. zanimivo.. kar sredi trase en negativec.. št. 7 če se ne motim.

Wau... ja lepa je tale Unior-Graffer. Verjetno ena zadnjih narejenih pri nas? Amapk oni majster pred tabo pa mal izven smučine fura

Verjetno celo zadnja Grafferjeva postavitev pri nas... sicer pa je za to traso povsem primerna, ni pretirano strma, je zelo hitra za tak tip vlečnice, kapaciteta je tudi primerna taki progi... za tako traso se mi zdi dosti bolj primerna kot pa kaka fiksna sedežnica... edino sidra znajo biti malce problematična, ampak če pri postaji stoji žičničar in če podaja sidra potem je tudi to OK.

BTW: Nam lahko zaupaš, kje si dobil vse te podatke, če ni skrivnost ?

Enostavno, poslal sem e- mail na Roglo in so mi odgovoril. Ampak sem dal, kot visoko pomembno in je prišel odgovor v 3 dneh.

Super... imaš še podatke za druge vlečnice?

Ja, za vse mam. Naj opozorim, da sem slike dodal tudi v temo Jurgovo 2, ampak sem samo preuredil svoj prvi post in se ne pokaže modra oznaka, ker je samo spremenjeno.

Za prihodnjič - raje pošlji nov prispevek, da je vsaj debata urejena v neko logično celoto glede na čas...

Lepa vlečnica. Lani poleti je imela remont

Za take pogoje odličen tip naprave- tako po hitrosti kot kapaciteti- pa še cenejša je in tudi poraba elektrike je dosti manjša kot pri sedežnici. Tako da bi bila Rogla, če odštejemo predolgi Mašinžagi (dobro, pa saj se da še nekako preživet), prestrmo Jurgovo 3 (dobro, saj tam so ponavadi samo boljši smučarji, ki lahko itak grejo še na štirisedežnico) in predolgi fiksni štirisedežnici Jurgovo (glede na leto postavitve jim pogojno oprostim) in Planja (ki jim pa niti pod razno ne oprostim) povsem super smučišče- kar se žičnic tiče. Ostala infrastruktura pa je druga pesem.

BTW, imajo na tej vlečnici tudi nočno smuko?

Ja, imajo jo. Preuči osmo sliko, kjer se vidijo luči.

Vidim, vidim... pa na Jasi (tisti ki gre pod sedežnico) majo kokr vem tut?