O jej vem le to, da so jo pripeljali od nekod nekaj let nazaj in da je Girakova F2S, Sedeže ima takšne kot 2xF2S Njivice, stebri pa so taki kot Zvoh... torej je naprava letnik okoli poznih 80... imam prav?

Ojej... ne mi omenjat te naprave, ker dobim glavobol.

Pripeljali so jo okrog leta 2004 iz Avstrije. Nakar so rabili CELI DVE LETI, da so jo postavili (medtem so vsi deli ležali vse povsod, na dosegu naravnim silam, vandalom...). Ko so jo končno postavili pa se je izkazalo, da je to verjetno najbolj neumna investicija v Sloveniji vseh časov.

Sama naprava je veliko počasnejša kot DDH-jke. Njena postaja je višje kot postaja prve DDH-jke, ki je najbolj obremenjena (nanjo se bašejo tako otroci kot boljši smučarji, ki želijo priti na Lajnar in bolj zahtevne proge). Dostop do nje peš je skoraj nemogoč, saj je potrebno iti bodisi ob progi, ali pa po zelo strmem pobočju do nje, pa še tu se je treba plaziti med vsemi temi utežmi in kabli. Ta naprava vlečnice skorajda ne razbremeni. Kar je pa še huje: velikokrat se zgodi, da katera od zgornjih vlečnic (ali kar obe) ne delata in dela samo ta sedežnica. To je živ obup, ker si se z DDH-jkama nasmučal koliko te je bila volja, tu pa porabiš 10 min, da prideš do vrha (ker je ustavljanje tradicionalno toliko več). Tako večji del dneva zgubiš na tej počasni napravi. Zgornja postaja pa je nekaj deset metrov levo od leve vlečnice. Pravzaprav ne olajša dostopa do nobene proge (razen tiste po grebenu čisto na levi, ampak saj se ni tak problem malo poriniti s palicami)

Sama vožnja je pa tako ali tako poglavje zase. Na srečo ima naprava vsaj neka vratca. Vkrcanje je neudobno, kot je pač značilno za take naprave s takimi sedeži. Vožnja je počasna, ustavljanj je ogromno. Ko se ustavi zelo močno zaniha (pri nobeni drugi napravi nisem doživel kaj takega). Ustavi se skoraj vsako vožnjo.
Doživel sem pa tudi, da se je po celem parkirišču slišal zverinski hrup iz strojnice te naprave. Gor sta skakljala dva žičničarja ali mehanika ali karkoli že sta in tam nekaj šraufala. Naprava se je komaj vlekla (bila je seveda zaprta). In to se je zgodilo že večkrat. Ampak vsaj plus tega je, da potem delajo zgornje vlečnice.

Tukaj pa imate natančne podatke o tej napravi:
http://www.dr-duh.si/Soriska.htm

Aja, ta naprava se imenuje Lajnar.

OSNOVNI PODATKI - DVOSEDEŽNICA LAJNAR (leto 2006)

Nadmorska višina spodnje postaje 1290,70m
Nadmorska višina zgornje postaje 1528,80m
Pogonska postaja spodaj
Višinska razlika 238,10m
Premer transportne vrvi 32mm
Napenjalna vrv 26mm
Zmogljivost 1043 os/h
Število sedežev 156 sedežev
Čas vožnje 7min 48sek

Hmm... verjetno, ima žičnica probleme z reduktorjem ali kakim ležajem, glede hrupa...
Drugače pa zanimiv opis

Predtem je bojda že dobrih dvajset let stala na Tirolskem v Avstriji.

Bi bilo pa po mojem bolje, če bi jo postavili nekam drugam in tako pridobili nove proge.

Zdravo! Sem bral malo tole tukaj, no ja usak se po svoje daje, drugače pa res je, da je postavitev trajala predolgo in, da je naprava imela začetne težave, dostop do nje je sedaj urejen, ima pa naprava zamenjan reduktor in vse ležaje, in je hrupna tolio kot so naprave njene generacije bile

Lepo je to slišati.
Pa vseeno sem mnenja da bi bilo za tako napravo bolje, če bi odpirala neke nove terene...

Ja to se pa strinjam tudi jaz, če bi stala kje drugje bi bila bistveno bolj izkoriščena, no uporabljajo jo smučarji, ki niso toliko v kondiciji, da bi se ves dan gonili po DDh, drugače pa se folk kr vozi z njo, morali bi narediti vstopni trak da bi lahko šla 2,5m/s

Takrat ko so jo gradil, se je govoril da bi mogla bit F3S.

aja, prvič slišim, mogoče si zamenjal, ker takrat se je delal nek dolgoročni plan, in je F3S mišljen namesto vlečnice Slatnik, tako da upam da seje kmalu lotimo , ampak 2 leti zagotovo še ne imamo veliko še prednostnih načrtov

Kar si ti reku sm pa tud jst prvic slisu. Kar za lajnar sm mislu.

ja sj to se ne govori okol to je pač plan, za katerga ne vemo kdaj bomo pršli do njega odvisno od financ, upam da kmalu ampak trenutno ima prednost izgradnja zasneževalnega sistema, in pa gostinstva, drugače pa drug tedn začnemo z vzdrževalnimi n F2S Lajnar , bo kar pestro moramo pregledati vse baterije, namazati, in prestaviti prižemke, pa ozemljitve pregledat, zajlo pregledat in namazat,...

Zanimiv teden vas čaka, oziroma zanimivi dnevi
Mislim, da ima Soriška planina kar nekaj možnosti za širitev, vsekakor pa bo pestrejša gostinska ponudba
privabila več gostov, še posebej v poletni sezoni. Za poletno sezono bi si bilo fajn umislit kakšen "downhill park"
pa luštn sedo zalaufate pa je...

ja poletno sezono bomo mogl uštimat, ja downhill je prvi plan za poletno sezono sej nekj že delajo sam na drugo stran proti bohinju tko d misljo kolesarje z kombijam vozt, vse je odvisn od keša, kuko pa je s tem DH parkom kdo ve kakšen je kaj obisk, se splača to vsak dan laufat ali samo za vikende?

Hja, kaj pa vem, Kranjska gora pa MB Pohorje kar ornk delajo... mislim, če bi bla izvedena kakšna dobra DH proga, s kakšnimi
"vložki" ki jih drugod ni, bi hitro pridobil kakšne DHjarje, ki bi hodil gor. Za začetek pa pomoje bolj kakšni vikendi, mogoče petki.
Sicer pa tko kt si reku, vse je odvisno od denarja...