Na smučišču Cavalese (Dolomiti, Italija) sta se zgodili dve hudi nesreči.

9.3.1978- gondola polna potnikov pade 60m globoko. Umrlo je 42 ljudi.

3.2.1998- v bližini Cavaleseja je vojaško oporišče ameriške vojske. Pilot Richy Ashby je z vojaškim letalom letel prenizko in prehitro in pri tem pretrgal kabel gondole. Ta je padla v globino in umrlo je 20 ljudi. Kasneje ga je ameriško sodišče oprostilo, saj naj bila to nesreča (jaz bi mu dal vsaj 5 let zapora in tako kazen, da bi 20 let kredit odplačeval).


To pa je tudi vse, kar vem o tem.

V prvem primeru(1978) je bil vzrok padca križanje vlečne in nosilne vrvi, ter posledično uničujoče "žaganje". Sistem za detekcijo dotika ni deloval

Podobno kot na Golteh? Sicer pa tisti kraji res nimajo sreče. Baje je tam v okolici leta 1985 popustil še nek jez na glinokopu... umrlo naj bi okoli 250 ljudi

Podobno ja, so res imeli smolo. So pa naprave za detekcijo stika med vrvmi zelo zakomplicirane in specifične, tako da je bila vsaka okvara naprave težko popravljiva. Zato so velikokrat enostavno izločili češ. "saj bo vse vredu" :O

Ne samo, da sta se dve hudi nesreči (od katerih je tista leta 1976 najhujša nesreča ki se je kadarkoli zgodila na gondoli) zgodili v istem kraju, obe nesreči sta se zgodili na isti žičnici! Prvo nesrečo naj bi celo preživela 14 letna punca (čeprav je gondola padla z več kot 200m!), pri drugi žal ni bilo preživelih

Kakorkoli že, pred kratkim je prišla ven nova serija seconds from disaster in med drugim so posneli tudi oddajo o zadnji nesreči, kjer je bilo udeleženo vojaško letalo:

http://www.youtube.com/watch?v=fRU2_mIy5uw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gmkBND5Xfus&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=r6WbBwQv3KE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sHpYpFvt8UI&feature=related

(off topic: zaenkrat sem pogledal samo 1. del ker ta hip nimam časa- ko bom komentiram!)

Me prav firbec matra, katera žičnica je to- žičnice na kateri sta se zgodili nesreči najverjetneje ni več (dogajanje v gondoli so snemali na Falzaregu v Alti Badiji), tudi na zemljevidu Cavaleseja ni nobene gondole več- so pa 3 kabinske žičnice, ki so verjetno zamenjale nesrečno gondolo (morda je šlo za več gondol, morda pa je bila gondola namesto dveh ali celo vseh treh žičnic (najverjetneje se mi zdi da je bila ta gondola namesto 2. in 3. gledano z leve- ker bi tako dosegla kar veliko razdaljo od tal, kot vemo je ta žičnica dosegla 200m in več)- ve kdo slučajno kaj več?



Žal se je podobna nesreča zgodila že TUKAJ.

OFF TOPIC: ko sem prej govoril o tistem jezu- nesreča se je zgodila v dolini Stava levo od Teseroja (tik nad Cavalesejem)- tudi o tem je oddaja Seconds from Disaster, na YT vtipkaj "Val di Stava Dam"

http://www.24ur.com/foto-tragedija-v-alpah-v-nesreci-z-motornimi-sanmi-umrlo-sest-ljudi.html

To smučišče pa res nima sreče...

Kasneje ga je ameriško sodišče oprostilo, saj naj bila to nesreča (jaz bi mu dal vsaj 5 let zapora in tako kazen, da bi 20 let kredit odplačeval).

Podobno ja, so res imeli smolo. So pa naprave za detekcijo stika med vrvmi zelo zakomplicirane in specifične, tako da je bila vsaka okvara naprave težko popravljiva. Zato so velikokrat enostavno izločili češ. "saj bo vse vredu" :O

Lahko povem, da naprave za detekcijo stika med vlečno in nosilno vrvjo niso tako zakomplicirane. Starejše izvedbe pa sploh niso bile. Novejše izvedenke pa preko vrvnega kondenzatorja sevajo napetost z frekvenco v vrv, na drugi strani pa sprejemnik kontrolira tok (v mikroamperih).

Večje težave so v tem, da se naprava aktivira ob povečani vlagi, to so mehanske težave, ki jih predstavljajo slabe gumi obloge (vrv se lahko dotika prirobnice, slaba izolacija v zalivka vlečne in protivrvi in podobne mehanske okvare). To so težave, zaradi katerih se izklaplja naprava za detekcijo stika.

LP