Tisto je pomojem povezano z razdelitvijo teže na T štango . Ker ko je na eni strani kabina, na drugi ne, se lahko zgodi, da se steber prekucne. Seveda to ni mogoče, ker je temu konstrukcija prirejena.

Možno...
Zanimivo bi bilo videti kakšne sile in kako delujejo na steber.

biciklist - dobrodošel na forumu! Lepe slike, še posebej tiste starejše! Kar se tistih Wjev tiče pa lahko odpremo novo temo pod splošno, in malo debatiramo o tem... Tudi sam nisem prepričan o pravem pomenu, je pa sigurno to, da tisti Wji povečajo nosilnost preklade in porazdelijo silo. To sem opazil že pri večih napravah...

Evo, sem točn vedu, da sem predolg čaku . . . Verjetno je to konec naše prve žičnice

Glede na krizo mislim da ne.
Nekje sem prebral da delajo na popravilu...

Sedeli smo pred televizijo in cela familija se je nasmejala Butalcem, ko so z osmim stebrom orali. Vsak "kmet" bi podložil kake fosne ali voziček. Jasno da so steber dokončno uničili.

http://www.vecer.com/clanek2009072805454896

No, tu bi še povedal, da je bosa tista senzacionalistična novica, da sta dva fanta padla z višine 35m. To so merili po diagonali ali kaj, saj stebri niso višji od kakih 6 - 8 m, žičnica pa teče proti vrhu skoraj po tleh.

http://www0.delo.si/clanek/84879

... sicer pa se pridružujem mnenju, da se je vlečna zataknila. Ali kdo ve, kako je spojena? Je tam kaka "bunka" ali kaj?

TV serija A je to tudi na Pohorju! V tej epizodi si oglejte vleko stebra z ratrakom po pobočju navzgor.

Malo za šalo, malo zares.
Zasledil sem, da nimajo še ponudbe in ne vedo koliko jih bi prišla sanacija. Steber pa so vseeno vlekli po hribu navzgor... Sam sicer upam na novo napravo, vendar mi je kar hudo ko se takole dela s tehnično dediščino...

Glede vlečne vrvi pa: Vlečna vrv je spletena in ni nobene bunke na spoju.

Hvala za pojasnilo, Whistler! Za žičnice se sploh nisem zanimal, dokler mi ni moja Mama Žičnica - Pohorska vzpenjača padla na glavo! Sram me je kot Mariborčana, da je prišlo tako daleč. Kaki Butalci smo Štajerci, pa se je žal spet pokazalo, ko smo orali smučišče, namesto da bi par "fosnov" podložli.

ZDAJ PA ZARES: Mislim, da sem spoznal pomen tistih W na stebrih. Za stabilnost nikakor niso, ker ne podpirajo T konzol, saj "prijemajo" v bližini stebra, ne pa na koncu ročice. Menim, da so služile za lažje nameščanje nosilne vrvi po vojni, ko je Jugoslovanska Ljudska Armada obstreljevala Center Teritorialne Obrambe Pekre, pa je po neverjetnem naklučju zadela nosilno vrv Vzpenjače. (na spodnjem delu). Takrat je prišlo do nepričakovanih naprezanj v nosilnih stebrih, ki nosilno vrv nosijo, ne pa tudi "španajo", španajo jo samo zgornja in spodnja postaja. Pa ni prišlo do porušitve!

Na tiste W so vlekli nosilno vrv, raztegnili, razporedili po sektorjih, potem pa prenesli na konzole in fiksirali. Brez W bi jim lahko "padla dol". Kaj misliš, Whistler, ti imaš več znanja?

Ja tudi to bi lahko bil vzrok za montažo teh konzol... Znan mi je dogodek ko je JLA zadela vrv vzpenjače.
Ni mi pa znano če so bile konzole tudi takrat montirane.

Mogoče so jih potem montirali za lažjo menjavo vrvi.

Ti se malo norca delaš? Nikakor ne moreš pod ratrak postaviti fosnov, ker najbolši oprijem z zimskimi gosenicami itak majo v zemlji in ne v lesu! To pa je tudi res da so probali vleči z PB 300, ki je brez kakršnega koli dodatka (polar, w...) In je seveda prešvoh bil

Ja gosenica ima na zemlji definitvno najboljši oprijem, še posebj, če e zemlja malo razmočena. Mora bit pa kar taprav stroj, da premakne tak podrt steber...

Nova kost za glodanje: Klik

Hmm... mislim, da nikjer pri nas še niso delali ultrazvočnih pregledov, pa se še nič ni podrlo. Spet zna bit burna debata, vsekakor pa bi nesrečo lahko preprečili, saj so že sami stebri bili v obupnem stanju (slike na smucisca.net), tako da je že navadnim smrtnikom, ki se ne spoznamo na to jasno, da je nekaj narobe. Upravitelj bi vsekakor moral to opaziti oz. po potrebi naročiti dodatne preglede, tudi z ultrazvokom, če bi bilo res potrebno. Sicer pa inmaš po svetu še starejše žičnice, pa se to ni zgodilo še nikjer (vsaj v Evropi v zadnjih letih ne; mogoče kje v Uzbekistanu).

Ja tle je bil res zanimiv splet okoliščin... steber je bil zelo majhen in tog, s tem so se sile prenašale direktno na plošče, ki so privijačene na temelj... pol je pa to tolk tresljajev pa mikro premikov in smo hitro pri "sigma dopustni"