Kot ste o tej sedežnici lahko veliko prebrali že pod temo gradnje, tu objavljam slike končane naprave, ki je bila izrgrajena v letu 2008, torej je prvič obratovala v sezoni 2008/2009. Ima trak. Slikal sem predvsem zgornjo postajo, ki je tudi pogonska in napenjalna. Lepo in kakovostno izdelano, daje občutek varnosti .

Kaj pa je tista zadeva na zadnji sliki?

Kot si opazil sta dve taki sliki. To sta fotocelici. Ena je montirana na temelju motorja, druga pa na drugi strani, takoj za tem, ko sedež pride okoli terminala. Ta celica pazi na "nepooblaščen dostop" da ne bi sedež koga poškodoval, če bi na kakšen način hotel do žičnice z neprave strani med delovanjem. Prekinitev žarka pomeni ustavitev.

Ma to je tudi na Girak Garaventi O4S Brdo in O6S Lom na Cerknem za smučarje.. da ko sistem laufa in vratca spuščajo smučarje... in da če grejo vsi smučarji čez je vredu če pa eden prekine žarek pa je malce dalj časa prekinjen pa se sedežnica avtomatsko upočasni.. pomojem je to zato...




Edit: Malce popravil enačaje in presledek. lp, p3r0

Ja, sam tiste celice so pri vstopu na sedežnico. Ta je pa postavljena pri izstopu. Torej, ko izstopiš sedež potuje okoli kolesa in takoj ko obrne je ta fotocelica. Zgolj za varnost.

A, se pravi zamenjava za tisto žično zanko, katero je smučar potegnil iz vtičnice in tako ustavil žičnico.

ajaa to je pa drugo ja... kdo pa pozera tam na slikah ?

Točno tako, namesto zanke . Pozira pa kolega

Zanimivo, podobne fotocelice se uporabljajo pri pokritih sedah... se spomnite tiste debate?

Že skoraj pozabljena obvestila.

Lepa naprava ampak niti enkrat se nisem peljal po njej, ker je proga tk zanič da si ne zasluži zapravljat časa (razen če iz zvoha prideš)

nekdo ko pa je začetnik, je pa glih prava proga za njega.

Je pa zoprn vstop na sedežnico.
Najprej se morš zožat v 3 vrste ker so trije skenerji, pol pa se lahko spet razširiš v 4 vrste.