 |
 | F1S Wyciag K - Nosal (Polska) (Mostostal Krakow) |  |
|
Tehnični direktor
|
meni je naprava zanimiva zato ker ima nad stebri tiste W ali kako jim bomo že rekli samo enodelni.. in se premikajo levo desno glede na potrebo...
Leto: 1967 Hitrost: 2,2m/s Kapaciteta: 360 smuč./h Čas vožnje: 4min 10 sec Dolžina: 598 m Število koles na stebrih: (P=podpora/steber) (leva stran stebra/desna stran stebra) ( P= pozitiven / N= negativen) P1 : 2/2 N P2 : 4/4 N P3 : 2/2 P P4 : 2/2 P P5 : 2/2 P P6 : 4/4 N P7 : 2/2 P P8 : 2/2 P P9 : 2/2 P P10 : 8/8 P P11 : 4/4 P 
Spodnja postaja: 
tabla Tratapome 
Link: http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-2695.html LP BoziceK |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra 
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Ali se meni le zdi, ali imajo sedeži nekoliko drugačno varovalo? |
|||||
|
_________________ 
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Res je...
kolkr se vidi se vidi =) |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Uhm, to je pa iz pamtiveka  . Sicer pa feltna žičnica. |
|||||
|
_________________ Prispevki by Graffer
|
|
||
|
|