Proizvajalec: Ceretti Tanfani, Milano leta 1969

Poševna dolžina: 3270 m
Višina sp. postaje: 490 m
Višina zg. postaje: 1410 m
Hitrost vožnje: 8m/s
Hitrost vožnje pom. pogona: 5 m/s
Čas vožnje: 8 minut
Kapaciteta kabine: 50
Zmogljivost: 300os/h
Št. stebrov: 4
Premer nosilne vrvi: 54 mm

Naprava je bila leta 2001 obnovljena. Zamnejane so bile kabine, pogon in elektrokrmiljenje...

Slike sledijo

=)


http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-1206.html

To gondolo bi bo treba počasi menjat saj vozi 50 ljudi čeprav je kabina za 75. Pa tudi počasna je cca. 8m/s, pa še to se upočasni pred zadnjim stebrom.

Nej en da dnar... oni po mojem tut ne bi meli nč proti...

Ko se bodo spravli jo bodo zamenjali v enem letu. Konec koncev letos ko bo stal nov hotel, pa drugo leto upam da še šestseda Kladje, bo treba nekaj naredit za dostop iz doline. Z zdajšnjo kapaciteto 300 p/h bodo 3000 ljudi vozili do večera gor.

Jp - js pravim, če bo dala država zraven za stadion, naj da še za žičnice!

Mam 2 svoh slike.

Ja, to je res, v Sloveniji bi z majhno pomočjo vlade nardil super žičnice.

Tale spodnja postaja, je pa ze res malo v propadajocemu stanju.

evo še en link

http://www.youtube.com/watch?v=7ucxrqL7beE

Moje slike:
Postaja:


Prvi steber:

Gondolca pri stebru:

Na poti v postajo:









Pogled proti spodnji postaji:

Stebri:




Trasa:

Stebri:










Tele slike so se mi posrečile, so v momentu, ko gre kabina čez steber, sonce je pa isto od zadaj, zato zgleda kot več istih slik
Je pa tista prozorna plastika že fajn znucana, zato izgleda, kot, da je megla.

Ko pa smo se (gledano iz spodnje postaje) peljali z desno kabino dol smo nekje na pol poti zaslišali BUM!!! in kabino je streslo. To je bil celoten vrh smreke, v katerega je kabina trčila Tako da trasa ni najbolje vzdrževana.

Lp

Super fotografije... Hmm..., a to hre kar mal po smrekah 😊? A je bla polna kabin in je bil velik poves?

Ja je bla kabina natrpana, zato tudi nisem videl v katero smreko smo se zabili. Možno, da je bil povez velik, se pa sliši, ko na drugi kabini drsajo bukvine vejice ob le-to nekje na polovici. Na poti nazaj ne priporočam vožnje ob 4h, ker gredo delavci s celga smučišča dol in kar traja, preden turiste spustijo dol

Hehe, bo treba res mal traso posekat 😉.