Ta naprava stoji na Kaninu. Je edina Pomina trisedežnica v Sloveniji in je bila do nedavnega nasploh edina trisedežnica pri nas.

O njej vem samo to, da je dolga čez kilometer, je pa v obupnem stanju. Baje morajo gor spuščati samo po dva (namesto 3) ker je motor v tako slabem stanju.
Je to res?

Hmm, ko sem js smučal, nas je blo čist malo tko da ne vem.. so pa zanimive vmesne postaje s stebrom polnegativcem, sedeži pa grejo visoko nad tlemi nazaj. Ja je pa res, da gre zadeva zelo počas. Strojnica je zgoraj.

Ima ta žičnica vmesno postajo?

A seveda, še slike! Spet bolj tko tko, so pa... spodnje postaje pa žal nimam slikane, imam pa namen poleti tud mal na Kanin, tko, da bom poslikal bolj spodobno

Zanimivo in čemu ta postaja služi?

Pa tudi ti negativci so zanimivi... sedeži lahko gredo največ 20 (oz 25, nisem ziher) metrov nad tlemi, ampak tu so se znašli in skrajšali vrv... ampak tu nastane problem; kaj če se kdo hoče peljat v nasprotno smer?

Hm - verjetno ta postaja služi, kot vmesna postaja, če želiš lahko iztopiš - in the middle of nowhere

Glede na to, da je že sama vožnja dosti strašna, bi verjetno umrl od strahu 30m nad tlemi! Mislim, pa da naprava za vožnjo na dol ni predvidena, ker je kar nekaj stebrov manj. Je pa res, da prav pretirane nevarnosti razen višine ne bi bilo...

Ja, tudi jaz bi se tresel...

Ampak taki napravi pri nas naj ne bi bilo dovoljeno obratovati. Sedežnica se uporablja v obe smeri, vsaj če se kak žičničar oz uslužbenec dol pelje.
No ja, dogaja se marsikaj, ampak če se normalno obnašaš ni razloga, da bi padel.

Ja, Skripi je res neke vrste posebnost Kanina. Tam so speljane 3 proge po praktično isti progi, sedežnica je neki vmes med skropucalom in podrtijo, seveda slabo vzdrževana (kot vse druge). A ste opazili, da nobena druga motorizirana postaja Pome nima takega "pokrivala"? Vmesna generacija?

Postavljena leta 1981.
Dolga 1000 m, višinska razlika 355 m. Na uro prepelje 1350 oseb.
Pogon na zgornji postaji, napenjanje na spodnji.

@ Whistler: Verjetno si se zatipkal. 100m pa res ni dolga.

Je pa zanimiva letnica. Sploh ni tako grozno stara naprava pa je že v takem stanju... recimo Zvoh je isti letnik pa se mi zdi v veliko boljšem stanju... Kriška planina, ki je tri leta starejša in isti proizvajalec pa sploh!
Se pa res vidi, da so francozi bolj umetniki kot tehniki Pa kdo se je spomnil vse te stebre postavljat... definitivno najbolj zanimiva sedežnica v SLO.

Ja prav kratka ni, mislim, da more bit zadeva dolga okoli 800m - to ocenjujem po spominu, koliko časa sem se peljal.

Ja zgornja postaja je bila že novejši tip Pome, po letu 80. Tudi stebri so predimenzioniranji in loki nad njimi. Heh, te pol stebri so res posebnost, bolj smo tega navajeni pri F1V DDH, ali F2V...

Ajoj!
Res sem se zatipkal. Ni 100 m, ampak je 10x več --> 1000 m.

Za napako se opravičujem in prosim za razumevanje

Ah, Whistler ni panike... vsak se zmoti.

A ni to sedanja Alpha tehnika? Da ima rezervni dizel motor, ki je tok izmučen, da morjo po 2 šlepat zdej gor.

Ja, prav imaš, danes imajo to postaje Alpha, čeprav po obliki bi bila postaja bolj podobna Orionu.

Pa si prepričan da zdaj dela dizel motor? Zanimivo... kaj ni tako da dizli ne smejo obratovati (razen v primeru ko odpove električni in je treba reševat smučarje dol?)