Žičnica, bolje rečeno ostanki gondolske žičnice v Dubrovniku. Usoda je hotela, da jo je Jugoslovanska armada ob umiku porušila, prav tako kot so to storili z veliko hoteli in ostalimi zgradbami v tem koncu.
Slike iz Alpinforuma:
Ostanek spodnje postaje:


Ostanek zgornje postaje:


Danes pa sredi hriba stoji le še steber:






Pa še zanimivost: Gondola se je imenovala Srđ, cena vožnje pa je bila 60 takratnih dinarjev.

Super slikce... mogoče veš kateri proizvajalec bi lahko bil? Al je kakšna domača šlosarija

Tukaj sem pa bil pred nekaj leti in si zadevo v živo ogledal.
Gre za gondolo, ki je imela tako utež kot pogon na spodnji postaji, kar je po mojem precejšnja redkost. Na zgornji sta samo dve povratni kolesi za vlečno vrv in seveda bobna za nosilno. Od kabine na zgornji postaji je ostalo bolj malo, saj je, po tem, ko je počila nosilna vrv, zgrmela navzdol po pobočju in sedaj leži nekaj sto metrov nižje. Tista na spodnji postaji pa se je samo prevrnila na sprednjo stran in je še kar dobro ohranjena. Proizvajalec kabin je najbrž isti kot od starih kabin na Vogel in Veliko Planino, gre za tiste "klasične" kište z zaokroženimi robovi
Objekt je pokončal verjetno Jastreb ali mogoče celo MiG-21, ki je priletel iz zadnje strani zgornje postaje in spustil nekaj Hvarovk in rafal iz topa. To je potem prebilo nosilni in vlečno vrv.

Malo sem pobrskal po Lift Worldu in odkril še nekaj podatkov:

Proizvajalec žičnice je Waagner Biro, imela je kabine za 25 oseb.
Zgrajena je bila leta 1969, dolga je bila 763m in premaga višinsko razliko 412m.
Njena zmogljivost je bila 500 oseb/uro, vozila je s hitrostjo 7,5 m/s in pot premagala v 3 minutah.

V primerjavi s staro nihalko Vogel je 5 let mlajša in nekoliko bolj zmogljiva, proizvajalec pa je isti.
Nihalko na Veliko planino pa je postavil Hölzl, zato je z njo nisem primerjal.

Predlani, ko sem bil v Dubrovniku, sem našega vodiča vprašal po tej gondoli. Rekel je, da obstajajo neki plani za obnovitev.

Točno tako... pripravljen je načrt za novo gondolo in dela naj bi se že začela - trenutno naj bi demontirali staro - kolikor jo je ostalo. Problem so okoliški prebivalci, ki nasprotujejo, da bi nad njihovimi glavami vozila gondola, ki lahko pade Še en dokaz da ljudje nimajo pojma gondolah. Ne vem, če je že katera kabina padla, razen tiste ki jo je presekalo letalo... Na hrvaških straneh piše, da bi v roku dveh let spet vozila...
Izdelovalec bo pa kakopak Doppelmayr



Cel članek na http://www.domovinskirat.hr/content/view/9869/984/

Ej...ma jst sm tko srečen, ko to slišim

Dejansko bi šlo tudi za turistično atrakcijo. Samo za kaj se bodo odločili: gondola ali kabinska žičnica...

Se to ze gradi zdej?

Ja, zadeva naj bi bila končana v juniju, tko da je verjetno že zelo blizu poskusnega zagona
Naj bi imela pa kabino za 30 oseb, vožnja naj bi trajala 4 minute prih hitrosti 6.5m/s - verjetno je hitrost
zato majhna ker je to panoramska gondola - nihalka .

Aja, potem so se tega projekta zares lotili? Imaš kakšen link o tem?

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/90427/Default.aspx

tu je link pa slikca s fotomontažo

Tastarga stebra pa niso pordrl.




Edit: najdu sm neki: Stari steber jim se prov pride

http://www.dubrovacki.hr/clanak/18965/sajle-razvucene-slijede-kabine?sid=2c37647d7e64f6f4fe5707cbb8005c59
http://www.youtube.com/watch?v=fIgDIQfcCSw&feature=player_embedded#!

Hudo Le malo mi smešno zgleda, ko na fotomontaži gledam stare primorske hiše, zraven pa nobel gondolo

Zgleda bodo od ostankov naprave uporabili kar se uporabiti da. Pohvalno.