Vem, sliši se kot znanstvena fantastika in verjetno bomo prej stopili na Mars preden se bo to zgodilo, če se sploh bo. Ampak možnost vseeno obstaja. Pred desetletji so celo obstajali načrti za to. Ve kdorkoli kaj več o tem? Ima kdo kake pametne ideje, kako bi to izpeljali?

Ma najbolš da povežemo vsa zmučišča z nihalkam pa gondolam ( večja smučišča ja) pa damo na vsa smučišča iste SKIDATe pa eno karto...

No, jaz si še nekako predstavljam povezavo Krvavec- Velika Planina. Ampak Velika Planina- Golte?
Če ima kdo kak načrt bi bilo zelo dobrodošlo, da ga prilepi.

sam a niso Golte malo deleč

So, ampak plan je baje celo obstajal.

delam slico kk bi to zgledal...

Hudo bi blo, samo spet je tle denar...

z rdečo je direktna linija z zeleno so pa umesne postaje na vrhovih.....

Ja ja ja...
Tko enostavno pa ne bo...

Eh! Z Goltejem ni in nikoli ne bo niti ene možnosti povezave. S Krvavcem, je res da, bilo nekaj planirano, ampak malo verjetno. Za krožno kabinsko je pre-vetrovno bi lahko glih vsaka 2 tedna obratovala. Mogoče bi Funitel delal, in bi imeli Slovenski PEAK2PEAK, ampak prevelika investicija za Veliko in Krvavec. Za Velika planina-Golte, pa je Bozicek lepo prikazal, da... ...čaki mal... ... z vlakom pa bi lahk... ampak vseeno težka povezava. Ne bi se splačalo 1 ure vožnje stran vrečt za tako majhno smučišče (velja samo za Velika planina -> Golte). Bi se pa prišlo hitrej, brez karambolov in še ceneje za smučarja, ampak čakalo bi se pa 2 uri na postaji, pa še 1 uro za vožnjo!

Moj mnenje je, da naj se Krvavec, ki ima velik potencial in Velika Planina najprej razvijeta v večja smučišča (Krvavec v smeri Vrh korena, Kalški greben, Kompotela, dolina Koren, dolge Njive - torej na 2000m in čez, Velika pa na Gojško Planino, Planino Dol in proti Lučam, ki ležijo v senčni strani... nato pa se naj razmišlja o morebitni povezavi.

Povezovava z Golte pa odpade, saj je enostavno predaleč. Če bi kdaj prišlo do povezave, bi bil to res slovenski PEAK2PEAK...

Dobu sem dobro idejo, kok bi to spelal. Vem pa, da je znanstvena fantastika, bi ble pa tri muhe na en mah. Povezava Krvavec- Velika planina. Na Krvavcu in na Vlki bi ble postaje, kake so že izuml za Galzigbahn v St. Antonu. Ampak bi se kabinca pelala tak:
-iz spodnje postaje nihalke na Vlko planino bi vozlu en funitel do Krvavca (mogoče kriška al pa kej podobnga).
-ko bi prišel na Krvavec bi potniki izstopil in bi se funitel odpelu na zgornji del postaje, kjer bi vstopl potniki za Peak2peak.
-na Veliki planini bi izstopl in bi se funitel premaknu na spodni del postaje, kjer bi vstopil potniki na današnjo nihalko, ki bi bila zamenjana!
-spodi bi se vrate odprle in bi se kabinca obrnala nazaj proti Veliki planini.
-tam gor bi spet izstopl in na zgornjem delu postaje vztopl za na Krvavec.
-pelal bi se do Krvavca in izstopl, na spodnjem delu te postaje pa bi vztopl za dol.
-spodi bi pa spet bla navadna postaja in bi se kabinca obrnala proti Krvavcu in tako smo spet na začetku pravljice.

Ideja ni slaba, žal pa je pri nas povsem nerealna. Slovenija pač ni Amerika da bi si lahko privoščili Peak2Peak naprave...

Če bi imeli denar in v redu sestavljeno vlado, bi na koncu to izgledalo nekako tako (tam ko je rdečo mal je avtobus)

Js sm to v bistvu naredil kot eno veliko smučišče ne pa povezavo. Poznam teren na krvavcu, golteh in veliki planini zelo dobro, ampak vmes sem se pa ravnal po reliefnih črtah. mogel bi dobiti bolj toćno. Ampak kar je važno: naredil sem kot eno veliko smučišče!)