jaz sm tudi na začetku mislil da je Grafferca...

Hja, ne vem če... Če poznaš te stare Leitnerce se jih loči po tem, da imajo oglate stebre + loke.

Lepo da delajo remont.
Sicer pa tale zadnji Vogel... Vsako sezono se veliko ustavlja. Ne vem ali je problem v ljudeh ali v pogonu.
Dobro pa je, da so malo pretegnili "makino" - kamion, da ne stoji ves čas ob izteku Žagarjevega grabna.

A ta je tisti, ki je neke dele dol peljal?

Ta kamion se je do sedaj uporabljal pri gradnji vseh novejših (za starejše ne vem) žičnic. Celo dele za gondolo je vozil na Vogel skozi Žagarjev graben.

no da povem da na slikah je prikazano krajšanje zajle oziroma poterbno prednapenjanje pred krajšanjem

Še nekaj mojih fotografij z letošnje smuke

Lepe slike.. Kaj je tisti "graf" na zgornji postaji čisto na levi strani? mogoče veš?

Prerez proge po dolžini. Iz te sheme se vidi naklone vseh odsekov, dolžino, višinsko razliko.

glede na to da rabljena obratuje od leta 1992 ter da je kar dobro vzdrževana,koliko časa lahko še obratuje po naših predpisih?

hmm.. Glede na to da je v zelo dobrem stanju in da lepo delajo z njo pomojem več kot 10 let. Sicer nevem če mislijo kaj menjati. Ampak jaz bi jo zamenjal. zaradi dolžine proge in teh stvari.

Verjetno je mišljeno glede na nov zakon ki ima ostre zahteve za naprave starejše od 40 let. Ta doba se verjetno šteje od izdelave, ne glede na to če je bila naprava prestavljena. Naprava je bila izdelana leta 1973 in tako bodo predpisi zelo kmalu zadevali tudi Zadnji Vogel.

Je pa v planu da se Zadnji Vogel in Šija zamenjata (nekoč, v lepših časih).

Konkretno je v planu šestsedežnica, ki naj bi v enem zamahu zamenjala obe napravi. Spodnja postaja bo tam kjer je zdajšnja od zadnjega vogla, zgornja pa malo pod vrhom današnje Šije. Ker bo trasa potekala po nekakšni dolini, bo bolj varna pred vetrom kot je zdajšnja F1S.

kaj je TNP

Triglavski narodni park ?