na spletni strani http://www.seilbahn.tk/ sem našel zanimive postaje in stebre...
no najprej STEBRI:


















pa še POSTAJE in "OVINKI"








Zanimivo obrnjena KLEMA...
















to je pomojem to..



LP BoziceK

Zanimivo!

sam nevem zakaj se taki stebri uporabljajo ko gre gor pa nazaj dol al pa obratno... zgleda da imajo preveč dnarja pa se tokle afnajo

Lahko da gre za to da en steber ne bi zdržal obremenitve in jo zato razdelijo na več stebrov.
Seveda samo ugibam...

Ogromen steber DMCja v Val Thorensu:


Vmesna obračalna postaja na Obertauernu:



Še ena, prav tako na Obertauernu (ni izstopna!):


Dvojen obračalni kompleks na vlečnici v Bodentalu:

Nam najbližja vlečnica ki je taka bolj zanimiva.. in sicer ima dvojno traso... gor gre tam.. vrača se pa nekje drugje... v obliki trapeza... postavljena je v Avstriji na smučišču Tromeja.

Tut v Tignesu majo eno dobro. Šestsedi Fresse in Bollin Sta prvih 500m (tulk je Bollin dolg). Skupaj na isti vrvi! Pri vmesni postaji se Bollin ubrne in je potrebno izstopit. Fresse pa nadaljuje. Na umesni postaji lak tut vztopiš na Fresse. Postaja v dolini je pa tak, da se na Fresse usedeš levo, na Bollin pa na desni strani: http://www.lift-world.info/en/lifts/218/photo2042.htm Slike srednje postaje nisem najdu na internetu, drgač pa grem za zimske počitnce tja pa bom naredu par fotk pa jih dodau.

Sej so pa tudi že moje fotke tega v fotopisih. Zanimiva tema! Naj omenim še jurgovo, ki ima poseben steber in postaji.

Ki to? Js sm že večkrat bil tam pa se mi ne zdi nč posebnga! Dej še kako fotko.

Zanimiv steber, med drugim je tudi najvišji žičniški steber na svetu (visok 113,6m). Stoji pa na Kaprunu v Avstriji.

Ja, za ene res potrošijo preveč dnarja naprimer una kabinka, ko gre gor, dol in spet poravna. Obup. No ja. za tiste, ko pa obrnejo pa ne morjo drgač (predstavlite si, da bi se pelal z vlečnco po hribu strmo gor potem pa še gor !!).

A ta je od une kabinke, ko je ob funitelu in je višja od le- tega?

Ja nekateri stebri so res zanimivi - tud pri nas imamo nekaj podobnih primerov, še največ je tega na Kaninu, kjer imamo polstebre in polnegativce - pa še trasa O4K je 2x lomljena

Tam kjer gre vrv gor pa dol po stebrih pa res ne bi vedel za kaj točno gre. Sigurno pa je nekaj povezano z nosilnostjo, tako kot je že whistler omenil...

Na Jurgovem je poseben tisti steber, ki loči zajli narazen. Ena gre ravno, drug pa zavije. V bistvu je to tam, kjer je Garawenta naredila podaljšek.

Aja, js sm mislu, da misliš sedežnico. Ne vem a sm meu privide, al se mi je napisal sedežni ca pred očmi ??