Pa zakaj vedno ta smucisca.net?!
Tega kar je dostopno vsem pa ne cenite? Tudi na 24ur.com so objavljene slike...

Kot po pričakovanjih je miki objavil slike na tej strani:

http://www.smucisca.net/forum/viewtopic.php?t=1931&start=195

BTW: zakaj nebi Mikija in Windija povabili na forum sam tko

Aja pa baje danes niso postavili vseh stebrov... 1 je še spodaj in na dveh v sredini trase še ni zgornjega dela gor.. tako da bodo to delo opravili jutri dopoldne.

Smo jih že vabili, ampak saj veš kaj razmišlja večina ..... zakaj bi se registriral na "neki mojforum"?! No, isto je z našim forumom snežnio topovi, vabli smo vse, udeležilo se jih je 5%.

No pa so stebri že skoraj postavljeni... Ja helikopter pa ropota kot sam vrag - no sj, ubistvu je to ena velika leteča mašina - sem takrat gledal, ko so na Krvavcu delal - moram pa pohvalit montažerje, ki so zelo spretni, tko so uigrani, da lahko samo gledaš... Bravo!

Heh, saj bo @technoalpin56 zrihtal (poslikal) kake slike za naš forum, tko kot jih je prejšnji teden. Verjemite, je še veliko zanimivega pri montaži, sploh namestitev vrvi, sestavljanje komponent zgornje in spodnje postaje...

Se mogoče že ve, kake bodo kabine? @tehnoalpin56, mal poglej tam okoli, če je kje kaka skrita - to ponavadi skrivajo pod kakšnim kartonom ali polivinilom ...

BTW: 06K Krvavec vozi od sezone 99/00 naprej - letos je 10 let - če bo trend tak, bomo se bomo na Kanin še 10 let vozil z današnjo napravo

Srednja postaja bo zgrajena zato, ker bo vodila do smučarskih prog, ki bodo aktualne na univerzijadi leta 2013...

Najverjetneje grem v četrtek sped polgedat pod pohorje napredek. Seveda bom zadevo poslikal. Danes so postavili še zadnjega od stebrov.

http://www.pohorje.org/mariborsko-pohorje-pozimi/news?nid=173

Mislim, da bodo danes spletali vrv - saj tko je na WebCamu vidt... če ima kdo možnost it to gledat naj gre, ker je zelo zanimivo... js bi šel pa imam 110km do tja...

Ja dons so res nekej delali z zajlo... saj tko je pisalo v slovenskih novicah... preberte tam

Danes, 5. 12. 2009, so spletali transportno vrv. Če je šlo vse po sreči, v kar ne dvomim, so s spletanjem že končali pred mrakom.

Danes sem se šel peljat z novo gondolo, ki je bila zastojn. Moram reči, da vozi hitro. Ustavila se je na poti gor 2x pri tem pa je tako zanihalo zajlo gor in dol in kabino, poleg tega pa je pihal še močan veter ... :ermm:

Na začetku je bilo res malo gužve, ko sma se pa peljala dol pa so vse kabine bile prazne - tiste, ki so šle gor in tiste, ki so se vozile dol. Kabine so zelo udobne in prostorne. Čas vožnje se mi pa zdi, da je bil več kot 6 minut. Vbistvu je navzgor bil dosti več, saj se je 2x ustavila. Ampak vseeno je več, saj se pa na poti navzdol (še dobro da ne) ni ustavila.

Imam nekaj slik, mislim da vas vse zanimajo, zato sem tudi prilepil vse. Nekateri se pač še niso imeli možnosti peljati, zato sem poslikal tudi okolico med vožnjo.

Super, super, torej imamo v Slo končno eno spodobno gondolo, ki ni samo za dostop ( Tudi gondoli na Krvavec nič ne manjka, vendar pa to ne moremo reči za Kaninsko ),.

Nihaji v navpični smeri ob ustavitvi so pri enovrvnih žičnicah precej večji kot pri dvovrvnih. Posebno ob izklopih v sili.

Imam osebno izkušnjo z Višarij. Tam sem poleg "navadnih" ustavitev doživel še zaustavitev v sili. Je bilo rahlo adrenalinsko. Toliko bolj, ker se je kabina takrat nahajala približno na sredini razpetine, pa še prvič se mi je zgodilo.

Ko je žičnica nova, se večkrat ustavlja, ker je očitno potrebna še fina nastavitev raznih nastavitev. zaradi številnih nastavitev je delovanje žičnice zelo občutljivo. Dovolj je že npr. to, da se v napajalni omrežni napetosti pojavi majhna luknja, pa se žičnica takoj ustavi in to z obema zavorama. Če imaš to srečo, da si med dvema stebroma, imaš lahko nekaj adrenalinske izkušnje več. Kabinske žičnice imajo tako kot vse odklopne žičnice še zaščito uvoza in izvoza in je možnih napak še več.

@technoalpin, odlična predstavitev nove pridobitve v Sloveniji!!! Prvi forumist, ki se je peljal z novo Pohorsko vzpenjačo.

Čestitke vsem, ki so sodelovali pri projektu, ki je bil realiziran v rekordnem času! Bravo!