Ja a nism v pravi temi tole objavil... Stemag je a ne ? sej si sam slikal to žičnico tudi...

Ja vem za proizvajalca večje vlečnice. Zanima me za tisto nizko .

huh to pa nevem.. mogoče kaka domača šlosarija... pogonsko kolo pa vzeto z neke manše vlčnice ali nekej podobnega..

To je povsem Borerju podobno... Aja, vedno bolj se mi dozdeva, da je ta vlečnica '' tipo compact'' od stemaga . Nekaj manjšega pač.

Prijemala so enaka kot na tisti z Zatrnika in Mengeške koče. Strojnica pa je novejša. Verjetno so izdelovali tudi modernejše modele...

No naj povem da sem se prejšni vikend peljal samo mimo in sem videl da žičnica nima nobene baterije na sebi.. in še celo spodnje obračalno pogonsko kolo je bilo naslonjeno na konstrukcijo postaje =)... HVALA =)

Hm... misliš, da so delali izredni pregled? Verjetno, ker za vrv ne rabiš baterij in kolesja dol montirat...

mogoče je bil pa servis pred sezono =) ?

A niso to viseče baterije?

Ne, ker so trdno fiksirane.. na isti način kot pri novejših O6S Doppelmayr.. na drogu so baterije tako fiksirane..

Jap, tko kot pravi Božiček. Viseče baterije so na "bolcnih zalitih z gumo" tko kot npr rope pri avtu ali pa končniki... katere omogočajo rahlo premikanje in s tem blaženje sunkov.

Tehnični podatki:
Dolžina 255m
Motor: elektromotor 20kW (Spodaj)
Višinska razlika 40m
kapaciteta 750 oseb/h
številka obratovalnega dovoljenja 2672-93/2003-7-0006110 z dne 01.03.2007

Vir: Občina Bohinj