Glede Pohorja....
Prenovitev vlečnice Bolfenk, širša trasa, zasneževanje na trasi. Na progi tudi rasvetljava za nočno smuko. Ne velja za fisko. Vlečnica belluvie. Obvezno nove talarčke, z isto hitrostjo in kapaciteto. Sleme, nova sedežnica odklopna 4 seda, z pokrovi in gretjem =) Radvanje, nova fiksna 2 seda. Mojco se odmontira in prestavi na Areh, kjer bi dobili novo progo, širjenje desno od žigartovega vrha, kjer bi postavili 900m dolgo progo z avtomatičnim zasneževanjem. Na ruški obvezno poboljšat sistem zasneževanja, magari z žirafami, in postaviti odklopno 4 sedo z gretjem. Partizanka, tukaj bi jas postavil maksimalno eno fiksno 2 sedežnico. Videc, fiksna 4 sedežnica, stolp, pa nova fiksna 2 sedežnica. Med vidcom in partizanko, bi pa lahko postavil fiksno 2 sedežnico dolžine okoli 1400m, ki bi šla od vrha vidca, pa do bližine partizanke. Na arehu, še seveda povezavo v Ruše, z najsodobnješim zasneževanjem, ki bi zagotavljalo sezono do srede marca oz. do aprila. Nabave vsaj 50 fa540, avtomotizacijo sistema, izboljšanjem kapacitet, še vsaj 100000 kubično jezero, novo električno napeljavo na areh, tudi po povezavah, nabava nekaj modernejših ratrakov, in izobraževanje glede ratrakiranja. Seveda sem še pozabil o okrepčevalnicah, o tem kdaj drugič.

Sedežnice z gretjem so čista traparija in zapravljanje denarja.

men so pa cist uredu, me na starmu vrhu fajn v rit pogreje

Kaj pa pomeni sploh za tebe ta naslov teme?

Potem bi pričakoval tudi malo modernejše snežne topove kot tziste ki si jih omenil Pa tudi nič fiksnih sedežnic ampak vse odklopne. V Hausu je npr. 500 m dolga sedežnica odklopna.

Glede Mariborskega pohorja:

Ruška:Odklopna šestsedežnica-spodnja postaja malo nižje, izstop pri tistih drevesih na vrhu, zasneževanje z žirafami, nova proga pod sedežnico, seveda zasneževana.

Cojzarica: Uporabiti čim več žiraf pri zasneževanju, drugače OK

Žigart: Za to progo bi bilo potrebno nameniti tudi kak snežni top+linija zasneževanja po levi strani do vrha

Pisker-zgoraj:vredu uporabiti še kakšno žirafo

Areh:Uporabiti čim več žiraf(manj topov)

Partizanka: Zasneževanje nujno, seveda z žirafami; levo bi lahko bil kak FUN PARK je nekaj mesta; postaviti fiksno štirisedežnico

Videc: zasneževanje posodobiti (kakšna žirafa), nova fiksna štirisedežnica

Stolp: Postaviti nekaj žiraf, drugače OK

Bolfenk: Na traso vlečnice dvosedežnico in jo podaljšati proti dolini (dolžina naprave 1000m) zgraditi zasnežeanje na fiski in jonatanki

Sleme: Nova fiksna/odklopna štirisedežnica razširiti progo

Radvanje: na koncu proge zgraditi progo proti gondoli, nova 4 sedežnica(fiksna/odklopna)

Habakuk: Na Habakuk prestaviti sedežnico Radvanje


Akomulacija:
Videc: upem, da kmalu
ob hotelu Areh (zahodno)
Črpanje vode iz Drave(le če jo bodo zares potrebovali

Nove proge:

Faleževo: Če bo, bo postavljeno nekje okoli leta 2015, upam da bo odklopna 6 sedežnica; uporabiti čim več žiraf ter topove.

Pisker-spodaj: Čim prej(najkasneje do sezone 2012/2013) zasneževnje na polno, zgoraj kaka žirafa, drugače topovi(tudi nekaj na stebru)

Nova vlečnica med Partizanko in Vidcem+ na novo zgrajene strmejše povezave

Iztek jonatanke: pod gondolo se odcepi od trase in se priključi na Čopko pri zadnjem zavoju S-a

tukaj je nekaj mojih sanjarjenj o povezavi Cerknega in Starega vrha

[/url]

PS upam, da bo delovalo, saj v tem programu delam prvič.
PSS proge pridejo naknadno

glede Pohorja (za 15 let v prihodnosti):

sleme: razširitev proge, odklopna dvosedežnica

bejbika: nova vlečnica

habakuk: sem se prestavi snow park, vlečnica se poruši

radvanje: obnova sedežnice, povezava proti Vzpenjači

stari fis: zasneževanje, obnova vlečnice

jonatan: zasneževanje, srednja postaja

stolp: odklopna dvosedežnica, nočna smuka

videc: zasneževanje črne proge, fiksna dvosedežnica

partizanka: fiksna štirisedežnica z vstopnim trakom

ruška: odklopna štirisedežnica, širitev proge, žičnica obratuje tudi poleti, "bike park Areh"

žigart: zasneževanje, obnova vlečnice, še kakšna proga

cojzarica: umik merjenja časa, boljše zasneževanje,krogci se umaknejo ali obnovijo

pisker 2: se umakne snow park in se prestavi na Habakuk, še kakšna dodatna proga na levi strani, nočna smuka, žičnica obratuje tudi poleti, "bike park Areh"

pisker 1: nova O8K, široka rdeča proga, zasnežitev, nočna smuka, žičnica obratuje tudi poleti, "bike park Areh"

faleževo: nova O6S, modra in rdeča proga, zasnežitev, žičnica obratuje tudi poleti, "bike park Areh"

še mogoče kakšen nov ratrak ali dva

malo sem skiciral "bike park Areh"



legenda:

modra lahka proga
rdeča srednje težka proga
rjava težka proga

žičnice

1-O6S Faleževo
2-O4S Ruška
3-O6S Pisker 2
4-O8K Pisker 1

prosim za komentarje

Prvo kot prvo, sprehodi se malo po trasi faleževega, pa boš videl da je proga primerna za rdečo barvo, drugo kot drugo je, bike park komaj pokriva stroške ki nastanejo z obratovanjem (tukaj ni vključenih stroškov gondole, ker bike park upravlja zasebna družba), da bi še poleti delalo par dodatnih odklopnih sedežnic pa je res pretiravanje. Na stolpu itak že podnevi noben ne smuča, kdo bi še le ponoči. Ponoči je dovolj sleme za začetnike. Odklopne dvo sedežnice so metanje denarja v zrak.
Zanima me kaj pa bi ti izboljšal na sistemu zasneževanja na cojzerici? Kaj že ni dovolj dober? Vse dodatne proge so bedarija, pisker je dovolj pretočen, na žigartu pa itak maš 3 variante prog. Pa se tud noben tam ne vozi. Faleževo če se bo gradilo, bo 4 sedežnica.
Moje sanjarjenje, oz. pričakovanje je obnova naprav, kar letos tudi poteka, vsi stebri so se dodatno zavarovali, počasi bodo prišli novi sedeži, sistem zasneževanja je porihtan kot mora biti, kakšen top več, pa jezerce na videcu, pretiravat z črpanjem vode iz drave ni treba. Se pa je že črpalo iz vodnega zajetja, oz. zasneževalo se je z pitno vodo. Tako da problemov več nebi smelo biti, ko bo, kdaj bo bog si ga vedi prišlo jezero na videcu, ki naj bi bilo veliko 30 000 m3+
Lep pozdrav.

Na težko progo na Faleževem sem mislil, ker bi tam postavili skakalnice in velike kupe zemlje.
Sleme bi morala biti O4S ali O6S, ker sem malo računal in O2S ima premalo kapaciteto.
Cojzerica potrebuje samo več zasneževanja, ne boljši sistem.
Po mojih podatkih bo Faleževo O6S.
Žigart je meni zelo fajn proga in F1V je tudi zelo lepa.
Obnova naprav je obvezna in že letos bo potekala obnova F2S Radvanje.
Želel bi nove sedeže na Stolpu, Slemenu in Radvanju.
Jezero na Videcu je OBVEZNO

No v vašem koncu sem bolj mrzel, edino kar se da videt iz Google Eartha, zato vaju je zanimivo brat

@Polarisprox440 hvala

Že nasploh ima sleme že sedaj dovolj veliko kapaciteto, zakaj bi pretiravali ? Na cojzerici je itak zasneževanje dovolj dobro, da se da v kratkem času, torej v kratki ohladitvi dobro zasnežiti progo. Žirafe so žal na glavnih dveh progah premalo, razen na desni(gledano navzdol) bi se lahko postavile, po začetnem zasneževanju, saj na arehu poteka začetno zasneževanje pri dokaj visokih temparaturah. Naprave so pa letos bile generalno pregledane, in kar je bilo naročeno se je tudi zamenjalo. Sedeži so pa pač kak so, pozimi se da usnjena prevleka preko, tako da je že to dovolj. Nevem zakaj bi bili potrebni novi.
Faleževo pa tak, to je tretjerazreden projekt, ki je v prihodnjosti vsaj 5 let sanjarjanje. Nasploh kriza ne omogoča postavitev novih prog in naprav v Sloveniji, brez dodatnih vlagateljev. Seveda ste še slovenci tako razvajeni, da enostavno nekateri bojkotirate smučišča, do takrat, žal
Lep pozdrav.