Vlečnica kaštivnik... včasih najdaljša v Evropi, vse dokler je niso odstranili.
Stala je na kopah, včasih je imela vmesno postajo, original graffer, malo je bila podobna starim stanom (bela barva prvotna zelena).
Je pa imela zelo smotana sidra. Vlečnica je bila težavna in najmanjša sidra resnično niso ravno najboljša izbira.

V knjigi "brez sape v hrib" stran 146 sem opazil, da naj bi pozimi bila vlečnica, poleti pa bi gor obesili sedeže in bi bila sedežnica.
Zdaj mene zanima kako je to zgledalo, ker vlečnica je bila kar nizka, z tistimi ta tankinmi stebri, a ve kdo mogoče kej več o tem?

to pa piše v 3. odstavku (uvoda nisem zraven štel)

Hm, zelo zanimivo. Koliko pa je bila dolžina? Če imaš možnost malo prepiši tehnične podatke, če so objavljeni. Mogoče kje kaka fotografija?

Prvič: ni bila najdaljša vlečnica v Evropi, že Tiha dolina na Veliki planini je daljša.

Drugič: imela je enako debele stebre kot recimo Smrekovec na Golteh. Zajla je bila mislim da še debelejša kot na Smrekovcu. Pogon je bil narejen podobno kot na stari Tihi dolini na Krvavcu, zato nebi bilo nič čudnega če bi gor obesili sedeže.

Vlečnica Kaštivnik je bila dolga cca 1400m in NIKAKOR ni bila najdaljša vlečnica v Evropi, niti v Sloveniji ne! Že na Veliki planini imaš Tiho 1, ki je 400m daljša (1800m), marsikje v Evropi pa so še nekaj let nazaj vozile več kot 2 km dolge vlečnice (skoraj zagotovo še kje vozi kaka taka).

Sidra so bila res trapasta in žal so jih namestili na vlečnico Mala Kopa. Ni mi jasno zakaj, glede na to, da so bili prej tam krogci, ki so bili odlični za začetnike, tole pa je obup.

Mimogrede, naprava je bila podrta pred štirimi leti, se pravi da je to že zgodovina, za kar imamo posebno rubriko.

se na pokljuki so isto nardil na vlecnici so bli krogci zdej pa so sidre

Hotel sem samo izpostaviti da je Graffer bila.

Meni se vseeno zdi čudno, da bi sedeže gor obesili in bi bila to sedežnica.
Zakaj je potem tbila pozimi vlečnica? In ali so sploh obešali sedeže gor?

Sedeži bi bili obešeni bolj na redko kot sidra saj sama konstrukcija le ni bila tako močna, da bi zagotovila ustrezno varnost. Pa tudi motor ni bil dovolj močan. Mislim pa da sedežev niso nikoli gor obešali.

Tema je prestavljena v ustrezen podforum.

Glede dolžine Tihe 1 smo pa tudi že debatirali, da bi lahko šlo za lapsus.

Tiha 1 je najdaljša, ker so podrli kaštivnik

se ti je en napisu da je biv kavštnik 1400m dolg tiha pa je 1800m dolga

Tiha je 1300 ne ga srat

@Žičničar, malo lepše se izražaj!
Lahko pa skeniraš tisto stran iz knjige, kjer se vidi sedeže, to me res zanima...

pretvarjam se da prvega dela prejšnjega posta nisem prebral...

Slike ni ravno zraven, zato sem podvomil v to ampak tukaj je stran (knjiga ni A4 zato sem naredil 2 skena če kerga še ostalo zanima

Tole na sliki je Poma DHH