Lep prispevek.

Konstrukcija sedežnice je na oko res bolj vitka. Sedežnica kot naprava izgleda zelo zanimivo, žal pa se mi dozdeva da ni ravno v najboljšem stanju (po slikah sodeč). Vprašanje kdaj je zadnjič obratovala...

Hvala za detaljne slike! Se moram, ko bom v Celju al pa tam okoli res enkrat spravit gor...

kje pa sploh je ta smucisce?

Do smučišča prideš, če greš s Trojan proti Izlakam in nato proti Zagorju ob Savi - vmes je večji kraj Kisovec, kjer je tovarna Ytong. Nazačetku Kisovca zaviješ desno. Tam stoji tabla ki usmerja na smučišče. Pelješ se cca 3km po ozki asfaltni cesti, ki se kar vzpne. Nato prideš do konca asfalta, kjer se odpre dolinica s parkiriščem in košarkarškim igriščem. 20m višje se skriva spodnja postaja Marele.

Če pa prihajaš s strani Zagorja ob Savi in greš čez Kisovec, bolj na koncu naselja, za tovarno Ytong, zaviješ levo.

Citat iz teme ''Skakalnica kisovec'', da v omenjeni temi ne bi prišlo do OffTopica.


Dvomim, da je Marela Graffer.

Zakaj?

a)
Pri starejših modelih Grafferja nikjer nisem zasledil obroča na pogonskem kolesu, Marela pa ga ima:


Vitranc 2: - brez obroča (Graffer)


b)
Vitranc 2: prostoviseče baterije


Marela: Ni prostovisečih baterij

pa je res graffer sama konstrukcija stebra... drugače pa Graffer nikol ni meu obroča na kolesih..

Jap to je res, Graffer nima obroča, tud sam ga še nisem nikjer zasledil. Sumim, da je tale Marela čisto svoj proizvajalec... Kak Zagorc bi zagotovo vedel...

Kot sem že omenil, je graffer kako leto ali 2 delal tudi fiksne baterije. (tam 1937 okrog nevem).
Vsaj tak podatek imam. Ali je res ali ne, nisem nikoli preverjal.
Zdej marela res pomojem ni, obroč pa ima grafferjeva Lisca 2, pa v Canazei-u ga tut ma (oz. ga je mela) itd.

Misliš 1973? Ker kolikor vem je Graffer prvo sedežnico postavil 1945, že takrat z visečimi baterijami. Fiksne baterije Graffer uporablja pri F4S. Sicer sva pa že OT.

1. Lisca je vlečnica, mi pa govorimo o sedežnicah. (Namreč težje je najti vlečnico brez obroča, kot pa z )
2. Vem, da obstajajo Graffer sedežnice z obročem, vendar so te vrste novejše in zelo redke.

Prva seda je bila na Marmolado in res z visečimi baterijami...
Enkrat vmes se mi zdi da so postavili par fiksnih, pa 3-sede tut postavljajo (s fiksnimi).
Verjetno da se motim nevem...

Hmmm... zakaj jo imamo potem v zgodovini? Še razmišljam ali naj jo prestavim med žive ali ne... Zelo rad bi jo prestavil, vendar se bojim, da že kar nekaj časa stoji... Bo treba dobit kakšen konkreten podatek. Za vlečnice vem, da ima ŠRC koncesijo od 2009 za 15 let od občine, za sedežnico pa ne vem...

Še zgornji del Marele:



Zgornji baterijski in steberni sklop je pa ne glede na velikost eden lepših pri nas...

To pa si imel planinski dan Nasplošno se mi zdijo žičnice kar v dobrem stanju... Pričakoval bi večjo poraščenost terenov, tras.

Sedežnica je še pred par leti obratovala, ne vem pa, v kakšnem "uradnem" stanju je sedaj. Bi morali dobit informacije s prve roke, če jih bomo dobil. Vlečnici Jablaniški vrh in Štangovec pa sta obratovali to zimo in še bosta ... Lahko bi pognali tudi Preklopnika...