Po mojem mnenju ga ni junaka med nami ki ne bi doživel česa podobnega. Saj smo o tem že enkrat govorili če se ne motim. Meni se je to zgodilo že dvakrat. Kako se pa stvar konča je pa v veliki meri odvisno od žičničarja - če spi, potem se ti ne piše preveč dobro

Ni spav, bil je uzuni pa gledu sedeze, pa reku mi je naj grem nazaj dol na spodnjo postajo

Nasploh slovenski žičničarji slovijo po "pretirani prijaznosti". Nikoli ne bom pozabil modela v Kranjski Gori, ko ni bilo gužve in smo se na štirisedi vozili po dva, nam je rekel da bomo šli na tamalo Mojco če se ne znamo s sedežnico peljati

Ne vem, povsod se tako radi primerjamo z našimi severnimi sosedi Avstrijci, posnemati jih pa ne znamo (nočemo).

Tudi mene je enkrat na F4S (v Italiji, sicer) sedež vsekal po hrbtu, ker je bila preblaga strmina za izstop, na Zelenici, naprimer, je pa itak problem, ker ni niti klanca na koncu, samo na srečo ti ponavadi žičničar pridrži sedež, sem pa tudi že vidu, da ena ženska ni vspela izstopit (na srečo je blo poleti, torej brez smučk in je bila lahko bolj pokretna), in sicer na Španovem vrhu, ko je vozla sedežnica na polno (mislim, da spodaj piše max. hitrost 3,2 m/s) in jo je pobralo not v tisto obračalno bajtico, v ovinku je padla iz sedeža, samo hvalabogu je ni po glavi, kar bi blo pomojem usodno. In velikokrat je veliko odvisno od žičničarja, ker če tam stoji samo zato, ker mora, si predvsem otroci ne znajo kej dosti pomagat. In takim 'zaspancem' jaz ne bi dal plače.

Poleti bi morala sedežnica bolj počasi vozit, če prov vem. Ker vem, da se tale vitranc 1 v poletni sezoni kar vleče gor sam sedežnica ma gor kolesa in sanke mogoce je to drgač.

Je blo tako: zaradi skupine, v kateri smo bli mi, so pognali sedežnico, potem ko smo prišli vsi na vrh pa so jo zalaufali z max hitrostjo, drugače mislim da ni šla tam čez 2 m/s, kar bi blo tudi za pričakovat za F1S iz leta 1963.

Ja, na Krvavcu res slovijo bolj kot neprijazni, sam pa nimam teh izkušenj, zaenkrat... Božo je dol na Kriški Pomi F2S full prijazen, pa zmeraj pomaga pridžat zic, da se z lahkoto usedeš. Ampak sem se kot mulc ravno na tej napravi malo čudno na rob usedel in sem z enih dveh metrov čofnil v kup snega Pa je Božo kuj ustavu in me vleku iz snega ...

Se pa dobro spomnim dogodka s krogci na Zatrniku na Plani 1, ko mi je, še danes ne vem kako, uspelo, da se mi je palica natanknila na krogec in ko sem spustil krogec me je potegnlo proti obračalnemu. Js na tla, palica pa okol:D Pol je pa žičko ustavu pa palico mi je prnesu

Js se spmnem, kak mi je takat, ko sem bil še fulllllllll mali na F2S Planja palco zloml. Sm bolj nerodn vstal, potegne mi palco do kolesa in krrc, pa oba dela padeta dol. Katastrofa

na Sorški planini je en zatezen zičničar, če se prov spovnem, je ena ženska padla ko je tale ddh al kaj je vlečnica potegnila, pol jo je pa nazaj v kolono poslov.

Jaz pa sem se že skoraj cel krog pozimi z odklopno napravo peljal . Zadnjo sekundo sem izstopil.

A mi lahko kdo pove, kako je blo s pregledovanjem kart preden so uvedli skidato, konkretno mislim če kdo ve tam za 80' leta, a je bil ob vstopu še drugi žičničar, ki je pregledoval karte, al kako, ker jaz nažalost nisem imel prilike tega videti, razen v KrG na F2V Pehta, kjer ni blo stroja za karte.

Sem gledal oddajo Popolna preobrazba doma in si mislil, ka pa ča bi se kdo na TV spomnil in naredil oddajo Popolna prenova žičnice? Saj vem, da je to nemogoče zaradi denrja, gledanosti,...pa vendar...

Jap, žičničar jih je gledu, povedu mi je ati

Jaz se spomnim še tako imenovanih točkovnih kart, ko ti je žičničar vsako vožnjo preluknjal karto in tako vzel točke. Ko je točk zmanjkalo, je bilo konec tudi smučarije. Ampak to mislim da je bilo bolj po manjših smučiščih.

Če je gužva, ta način sploh ni slab