 |
 |  |
|
Vodja obratovanja
|
Se popolnoma strinjam s @soriška planina. Leitner je nedvomno dobra naprava, tako kot DM... Čez nobeno nimam pripomb  Se pa tud js ne spomnim nobene nove fiksne s pogonom zgoraj  Zanimivo, včasih so pa veliko delali take naprave, da so bila obračalna kolesa stropno vpeta (DM, Girak, Poma...) Zdaj pa tega ni več. Res, da je s stropno vpetim kolesom veliko več dela in seveda stroškov... |
|||||
|
_________________ Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti... "Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
| |
|
Funifor
|
Tehnika napreduje, majhna stvar isti učinek  |
|||||
|
| |
|
Kabinska žičnica
|
Dva primera:
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-870.html http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-3096.html V nekem Wir- u sem prebral, da je to vedno bolj razširjeno |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
Te postaje se mi pa bolj dopadejo, lepse so |
|||||
|
| |
|
Dvosedežnica
|
hehe, očitno doppelmayr sledi smernicam Leitnerja ja so lepe postaje, nisem še videl novejše fiksne naprave DM takega tipa, bi pa prav rad mal utaknu nos v strojnico take naprave da vidim kaj skriva notri, in kakšna je v primerjavi z fiksnimi DM napravam , ki jih poznamo v Sloveniji |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
Meni se ne zdi to ravno Leitner, ampak pomanjšana UNI-G ali kera je že njihova postaja ki jo trenutno delajo za odklopne sedežnice. |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
Men se tud zdi ja, da je kar velik razlik okol postaje. |
|||||
|
| |
|
Dvosedežnica
|
@ fischer2: misliš DM? |
|||||
|
| |
|
Funifor
|
Da da |
|||||||
|
|
||
|
|