 |
|
Kabinska žičnica
| Pridružen/-a: 25.10. 2009, 09:33 |
| Prispevkov: 383 |
| Kraj: Celje |
|
 Objavljeno: 07 Nov 2009 18:29 |
 |
A ni najdalša žičnica na svetu Una Nong Piong 360 v Honkongu, ko pele do nalvečje Bude. No ja nek sm film o tem gledu. |
|
|
|
Funifor
| Pridružen/-a: 26.05. 2009, 12:41 |
| Prispevkov: 911 |
| Kraj: Ljubljana |
|
| Objavljeno: 07 Nov 2009 20:09 |
|
O6K še redko kje postavljajo. Potem raje postavijo O8K, pa št. kabin prilagodijo glede na kapaciteto. |
|
|
|
Kabinska žičnica
| Pridružen/-a: 25.10. 2009, 09:33 |
| Prispevkov: 383 |
| Kraj: Celje |
|
| Objavljeno: 14 Nov 2009 15:20 |
|
Najdaljša neobratujoča žičnica pa je bila zgrajena pred drugo svetovno vojno. Dolga je bila več kot 70 km ?! Povezovala je dva kraja - nekje sem našel slike, v kabinah so bile kar mize, da si loh kej pojedu pa popiu ...
bom novo temo odprl pa tja prestavil... |
A si jo že ofnu? Dej URL, da vidim kaka je. |
|
|
|
Funifor
| Pridružen/-a: 26.05. 2009, 12:41 |
| Prispevkov: 911 |
| Kraj: Ljubljana |
|
| Objavljeno: 10 Apr 2011 15:32 |
|
No, pa še bolj točni podatki glede dolžine:
1. del (A-B): 2680m
2. del (B-C): 1870m
2. del (C-D): 1310m
Skupno 5860m. Kapaciteta žičnice (kot celota oz. tudi vsakega dela posebej) je 900 ljudi na uro. Višinska razlika med A in D postajo znaša 1770m. |
|
|
|
Vodja obratovanja
| Pridružen/-a: 01.04. 2008, 12:56 |
| Prispevkov: 1965 |
| Kraj: Mengeš |
|
| Objavljeno: 10 Apr 2011 22:42 |
|
Ja, je kar "ornk" naprava... kljub starosti deluje dobro. Se je pa zadnjič 2x ustavila, ko sem se peljal gor. Zadeva kar konkretno zaniha  |
|
_________________
Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti...
"Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
|
Tehnični direktor
| Pridružen/-a: 16.06. 2009, 14:42 |
| Prispevkov: 1128 |
| Kraj: Gorenja vas |
|
| Objavljeno: 30 Nov 2011 18:56 |
|
Na kaninu so pobrali dol kabine. Mogoče pridejo letos nove? najbolje da gremo gledat 
Oba vira sta navedena na fotografiji.
@Lubo Hrast
@Trakkemaskin.no |
_________________
Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra  |
|
Kabinska žičnica
| Pridružen/-a: 25.10. 2009, 09:33 |
| Prispevkov: 383 |
| Kraj: Celje |
|
| Objavljeno: 01 Dec 2011 13:06 |
|
Da bi že montiral nove kabine? Pa so sploh že te 10 let stare? |
|
|
|
Dvosedežnica
| Pridružen/-a: 18.10. 2009, 15:10 |
| Prispevkov: 105 |
|
|
| Objavljeno: 01 Dec 2011 14:59 |
|
Kolikor jaz vem so kleme salo primile, pa bodo samo njih menjali. |
|
|
|
Vodja obratovanja
| Pridružen/-a: 01.04. 2008, 12:56 |
| Prispevkov: 1965 |
| Kraj: Mengeš |
|
| Objavljeno: 05 Dec 2011 09:26 |
|
Hm... tudi sam sem mnenja, da bodo menjali le obrabljene dele, ker so kabine še dokaj "nove". Mislm, ni smisla, da bi jih zopet menjali, ko pa je naprava '74 letnik. |
|
_________________
Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti...
"Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
|
Enosedežnica
| Pridružen/-a: 01.01. 2012, 18:47 |
| Prispevkov: 76 |
|
|
| Objavljeno: 01 Jan 2012 19:36 |
|
še en video o kaninski O4K
http://www.youtube.com/watch?v=tBu3qnVqa24&blend=1&lr=1&ob=5
bolj proti koncu se vidi priklop in odklop če koga zanima, pa na umesni postaji se zabijajo kabine.
je pa dolg 40min 
PS. če bodo menal kleme jih najbrž ne bojo ampak bodo sam fedre al pa mehanske dele zamenal |
|
|
|
Enosedežnica
| Pridružen/-a: 01.01. 2012, 18:47 |
| Prispevkov: 76 |
|
|
| Objavljeno: 23 Feb 2012 17:42 |
|
a slučajno kdo ve kaj so potem nardil s kabinami/klemami ?? |
|
|
|
Vodja obratovanja
| Pridružen/-a: 01.04. 2008, 12:56 |
| Prispevkov: 1965 |
| Kraj: Mengeš |
|
| Objavljeno: 09 Mar 2012 19:47 |
|
Hm... pojma nimam, imam pa tud sam kar nekaj filma od te naprave |
|
_________________
Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti...
"Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
Časovni pas GMT + 1 ura, srednjeevropski - zimski čas
Stran 2 od 4
|
|
|
|
|
|
