al pa da se še noben ni spomnil tega ker sam denar obračajo...

DDH princip na sedežnici bi bil zaradi strižne sile neuporaben za sedežnice, ker ni mogoče skonstruirati takega sedeža ki bi težo smučarjev prenesel v strižno silo. Tudi DDH sidra se ne bi obnesla.

Mislim da nekatere izjave nikakor ne pašejo na ta forum.

Tema je romala v Čvek, ker v podforumu Poma nima kaj početi. Tu pa naj se zaradi mene razvije v katerokoli smer hoče...

Super poteza Whistler.. predlagam da bi Doppelmayr razvil Funitel sistem po DHH principu

Maš pa bujno domišlijo.

MacGyver, ideja je ravno tako normalna, kot ostale v tej temi

sej vem

Ogromno placa bi rabil. Mislim kabine so ogromne!

Cez steber bi te pa tok zarukal.

Moje mnenje in določena dejstva:
- DDH vlečnica vedno sama spusti krogec, ker zazna, da si ga daš med noge, ker se spremeni njegov položaj ali pa se zapelješ mimo senzorjev... in ko zazna spremembo, pač spusti krogec.
- Klemo, ki deluje na tak princip (večja, kot je teža, večja je sila s katero klema drži) , so že uporabljali pri Giovanoli, kasneje še pri Habbegerju in Skirailu.

Te kleme so bile dobre in men osebno so zelo všeč. In če jih ne uporabljajo več majo zato razloge. Glede razbremenjevanja zajle je pa tko; mogoče se res z žičnico ponavadi ne voziš dol, ampak se veliko ljudi vseeno pelje. In tu bi bil problem, ker bi na zgornjih postajah (ali vmesnih , če so žičnice večdelne) zmanjkovalo jajčk in sedežev. Bi pa lahko za razbremenitev uporabljali tudi dosedanje kleme in upam, da je dovolj nazorno razloženo, zakaj. Glede DDH klem in udobja je pa tko, da bi s tem šli zelo daleč nazaj. Brezveze je komfort zmanjšvat, če pa smo že tko daleč da se kolesnih baterij pri vožnji z žičnico sploh ne čuti več.

Tu si vse povedal Še posebno je problem pri vožnji potnikov navzdol, tako kot je omenil Azy. DDH princip je zelo dobro uporaben izključno za O1V.

Največji problem je tu spet pri udobju. Če bi že rabl nek princip za olajšanje zajle, bi že neki sprogramiral, ampak po mojem ni profita. Po mojem bi še najboljša ideja bla to, da bi izuml moderno klemo, ki drži na tak princip.

Sila, ki je potrebna za zdrs prižemke je mora biti 3x večja, kot je sila, ko prižemka že drsi. To je ubistvu ogromna sila, tako da je zdrs preprečen v kolikor je vse OK s prižemko.