 |
 | F2V Habakuk (MB Pohorje) |  |
|
Trisedežnica
|
Včeraj sem se malo sprehajal po pohorju in naredil nekaj slik te vlečnice
spodnja postaja 
zgornja postaja
napenjanje
kolesna baterija
... in še ena za P3R0
tehnični podatki še pridejo  |
|||||
|
_________________ Smuča navzdol samo zato, da se lahko z žičnico pelje spet gor. 
|
| |
|
Trisedežnica
|
tehnični podatki
dolžina......................660m spodnja postaja.........764m zgornja postaja.........915m višinska razlika..........151m kapaciteta.................890oseb/uro pogon.......................spodaj napenjanje................zgoraj čas vožnje.................4,0min hitrost.......................2,75m/s slike webcam-a
 |
|||||
|
_________________ Smuča navzdol samo zato, da se lahko z žičnico pelje spet gor.
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Super.
Kdaj je bil Habakuk postavljen? Prej je bila tukaj enosedežnica ane? |
|||||
|
_________________ 
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Slika zame (Y). Očitno sem znan po nečem ... Pa si prepričan, da je habakuk DMjev izdelek, saj mi precej liči na vlečnico na Lovrencu, ki je metalna. |
|||||
|
_________________ Prispevki by Graffer 
|
| |
|
Trisedežnica
|
nosilci za lomljive vilice, na katerih so edine sledi proizvajalca piše Doppelmayr.
če pa je Metalna pa jo prestavi v metalno |
|||||
|
_________________ Smuča navzdol samo zato, da se lahko z žičnico pelje spet gor.
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Odlične fotografije. Tudi sam se pridružujem vprašanju ali je tam stala prva enosedežnica pri nas? Če veš mogoče... |
|||||
|
_________________ Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti... "Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
| |
|
Trisedežnica
|
Da, tam je stala prva sedežnica pri nas |
|||||
|
_________________ Smuča navzdol samo zato, da se lahko z žičnico pelje spet gor.
|
| |
|
Funifor
|
Baje naj bi Habakuka demontirali in na tej trasi naj sploh nebi bilo več naprave- mogoče bo letos še stal? Drugače pa je bila predvidena (v 90tih letih) zamenjava te vlečnice z vlečnico Mojca (1988, desni rob snežnega stadiona, gledano navzgor), potem pa naj bi vojna prekrižala načrte in zadeva danes stoji tako kot je. |
|||||
|
| |
|
Trisedežnica
|
Malo Habakuka pozimi.
Spodnja postaja
Malo višje po progi
Proti trikotni jasi
Višje po trasi
Pogled proti pošteli
Po progi Habakuk navzdol
Izstopno mesto
Zgornja postaja
 |
|||||
|
_________________ Smuča navzdol samo zato, da se lahko z žičnico pelje spet gor.
|
| |
|
Funifor
|
Lepe slike! Sicer pa se nekaj govori da naj bi to vlečnico demontirali? |
|||||
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Jap, lepo... a je v napoto, da bi jo menjali... No, čudil se nebi, da je pred velikim tehničnim pregledom |
|||||
|
_________________ Ni ga čez zajlo na stebru... ... pa fajn je če se kšn kulo vrti... "Ne vijugej, ti 'm karto uzeu!!!"
|
| |
|
Enosedežnica
|
Par vprašanj glede sider na tej vlečnici :
Ali so originalna (men zgledajo tko ) In a so velka al bolj mejhna |
|||||
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Mala sidra so. |
|||||
|
_________________
|
| |
|
Tehnični direktor
|
Čudno se mi zdi.. nnikjer še nisem videl da bi bila sidra, ki grejo v dolino tako zasukana.. vzdolžno.. ponavadi so pravokotno zajli...
Pomojem starejše izvedbe, ker je kot "V" Novajše so pa "U" Ampak ta U je rahlo viden... malo so zaobljena. In pa majhna, kot je še @Whistler reku |
|||||
|
_________________ Ajga, usak let k se zajla zasuče, men srce zaigra
|
| |
|
Vodja obratovanja
|
Domnevam zakaj so ta sidra tako obrnjena kot so, ampak težko razložim. Če ima kdo kakšno sliko ven potegnjenega sidra lahko pokažem... |
|||||
|
_________________
|
|
||
|
|