Tule sta dve skici tako imenovanih funicabin. Mogoče se malo čudno sliši je pa ideja rojena v mojih možganih. S kratico pa bi se zapisalo FUC.

Kabinca se pelje štirih elektromagnetnih tirih, v postaji pa nekako upočasni hitrost in ko se ena kabinca ustavi do minimalne hitrosti se dotakne druge (podobno, kot pri kabinkah Cairn in Caron v Val Thorensu. Zato imajo kabince tudi tiste črte ob strani. Če ima kdo kakšno vprašanje naj pa kar vpraša. Pa če berete tudi glasujte v anketi!

Mislim, da bi to bila dobra rešitev javnega prevoza v mestih. Seveda, v pogoju, da je teh kabinic veliko, prostora pa je v eni za vsaj 15 ljudi. A ne bi blo hudo, če bi take po Ljubljani šibale?

Blo bi fino, sicer pa bi lahko šibale tudi med mesti, če gledamo, da so na elektromagnete. Dodat je še treba, da bi enako, ko pri vlaku vsaka kabinca predstavlala en kupe. Če gledamo, da bi jih šlo v vsako 8, vozle bi pa neprestanoma, bi se mogoče ljudje raje prevažali z le- temi. Pa še onesnaževanja ne bi blo velik. Če kdo pozna koga iz Doppelmayrjerja jim nej kr pove mal o tem. Mogoče bojo te sanje čez 10 let del vsakdanjosti (z žičnico v šolo/ službo ). Sicer pa po mestih bi za 10 pa čist skupi blo dost. Treba bi blo pazit tut na udobje!

Mene tvoj princip delovanja nekoliko spominja na Maglev, ki pa je vlak.

Kakšen pa je?

To je že znan princip, maglev (mislim da je to kratica za MAGnetic LEVitation) je magnetni vlak. Vtipkaj na google pa boš videl. Zadeva je pa draga kot sto hudičev, v Evropi ga imaš samo v Nemčiji, kjer jih tudi delajo (pa še to je dokaj kratka proga) pa v Shanghaiu. Mogoče je še kje na Japonskem, ampak zaradi previsoke cene je to še vedno zelo v povojih.

Pa še to:

NE PREZRI lahko da samo moderator (to se ne napiše, ampak se posebej označi, kar lahko storita samo administrator in moderator). To se daje samo za teme, kjer se gre za kako pomembno stvar.

Pa ne vem, od kje si ti dobil to idejo, ampak fora teh magnetov je, da vozilo lebdi nad njimi in s tem močno zmanjša trenje. To je nujno potrebno, saj tako zadeva z malo porabe energije leti čez 500 km/h. Za žičnice, ki se pa cuzljajo do 40km/h tega najbrž ni treba Sicer pa bi tudi jaz rad videl žičnice kot del javnega prometa; če bi čez center Ljubljane speljali panoramsko gondolo pa da bi bli stebri visoki vsaj 100m (dobro, zadovoljil bi se tudi s 50m) bi blo to super; sploh pozimi bi bil fantastičen razgled. Ampak to so zgolj sanje. In še zelo dolgo bodo.