A je tale odpiranje vratc na gondoli hidravlicno? Men se zdi da ma krvavc se na zico.

Zadeva je poplnoma mehanska na jekleno vrv ("zajlo"). Ko kabina pride v postajo, se belo kolesce na vrhu kabine zatakne "na oviri" ob vstopu v postajo in ko se kabina premika, kolo zdrsi po tej oviri in preko vzvoda in jeklene vrvi, se vrata enostavno odprejo, ko pa zapušča postajo se zadeva ponovi v obratni smeri.

Neki me zanima, a ti kej upravljas tole gondolo?

Oh ko bi le lahko. Za enkrat sem si imel samo priložnost podrobno ogledati nekaj žičniških naprav. Upam da bo še več takih priložnosti, z veseljem bom objavljal nove slike.

Lp

Tudi gradnjo nove pohorske vzpenjače sem spremljal
pred časom sem našel nekaj teh slik in tukaj jih objavljam
(posnete so bile 21.12.2009)







če najdem še kakšno jo objavim

Nisem vedel da ski info spada pod sestavne dele gondole...

imam še tri slike:

Posnetek o reševalni akciji iz Pohorske Vzpenjače:
http://www.youtube.com/watch?v=pqhSdcVl2OM

Pa še eden od danes
http://www.youtube.com/watch?v=AS5G3Fk4KPM

en posnetek

http://www.youtube.com/watch?v=sA0yp8Qfnt4

Kje se nahaja motor (nad ali pod kolesom-gred), je odvisno od dolžine naprave, kapacitete, ipd. Torej imajo tudi pri DM strojnico lahko spodaj, če je več motorjev- če je naprava zelo dolga kot pri tej KKŽ in Leitner motor zgoraj, če je motor manjši (žičnica manjših dimenzij).

Torej, letos Pohorski vzpenjači dograjujejo sredno postajo. Ve kdo kaj več? Tudi slike so seveda dobrodošle.