Sej Davča in podkoren sta 1 leto razlike?

Res je.

Davča: 2002
Podkoren: 2003

tudi meni je bla tale varjanta postaje ( rumena) bolj všeč... sej je sam malo pleha gor več pa nč druzga

No, nekaj takega sem imel v mislih... najbolj poceni katerikoli izdelek serijska izdelava. Oziroma vsaj polserijska... in tko je tud v žičničarstvu...

A kdo ve, zakaj imata sedežnica na Ivarčkem in na Krvavcu različni spodnji postaji? Baje zaradi napenjanja.

Čisto možno - nekak mormo zvohat, kako se odločajo za napenjanje naprave...

Lepe slikice. Je pa lepo poskrbljeno za žičničarja (brunarca).

Odlične slike.
Brunarice so meni zelo všeč in se tudi pozimi super vključijo v okolje.
Naprava sama pa je tudi na mestu, čeprav najprej nisem bil takega mnenja...

Če se komu zdi čudn, da je na tako kratki progi štirseda vam lahk povem, da bi mogl nardit osemoseno kabinko. Ne z mano ni nič narobe, sam zgledujem se po Kronplatzu. Majo kabinko Chianross s 3 stebri. Pozor! Kabinko!!!!!!!!!!!!!!!!

To bi bilo pa preveč.
Štirisedežnica je povsem realna naprava za to situacijo. Sedaj pa še posodobitev drugega dela smučišča in smo zmagali!

A ni tisto kabinko odpelu plaz??? to se pravi če jo je odpelu plaz je ni več nimaš se za kaj sekirat. Je bla pa ta gondola mišlena ravno tako kot Korer v Brunecku (sam je dolga 1100m) mišljena za sankaško progo? saj v kabino lažje spraviš sebe in sanke kot pa na sedežnico je tako?

V italiji je bilo to zaradi majhnih otrok, ki kao ne smejo sami na sedežnico. Ampak v praksi je to razmetavanje denarja.

Ja, tisto kabinko je res odnesel plaz. Zakaj nebi smel majhni otroci na sedežnico
Je pa lepa brunarca za žičničarja. Sam zanimivo se mi zdi, da je na tako kratki progi štirisedežnica.
Zakaj pa ime Brunarica? Verjetno zato, ker ma zraven lepo brunarico za žičkota .

Brunarica je bilo ime že prejšnji vlečnici, ne vem pa po kateri brunarici pa je ta dobila ime
To so neke italijanske fore, zaenkrat to izvajajo samo na Kronplatzu, drugod po Dolomitih raje delajo sedežnice, ki so čim bolj prilagojene otrokom (nizka in dodatna varovala, varovala ki se zaklenejo itd.).

Štirisedežnica na tako kratki progi je smiselna, saj je edina možna povezava z ostalih delov Vogla k zgornji postaji gondole, ki je takrat, ko ne obratuje Žagarjev graben edina možna varianta, da lahko smučarji sploh pridejo dol. Čeprav se je sprva zdela zelo zgrešena ideja, in tut jest sem kar nasprotoval temu, ampak očitno je zadeva smiselna