Vlečnica Stari Stani 1/2

Osnovne podatke o vlečnici si lahko preberemo iz naslednje slike:




Pogled nekako od sredine vlečnice proti spodnji postaji. V ozadju slike se vidi sedežnica Ročka:






To je pogled na spodnjo postajo vlečnice pri pastirskem stanu Stari Stani. Tukaj je tudi zgornja postaja sedežnice Ročka, ki pa je dostopna z avtomobili. Spodnja pa ni dostopna, kot sem zmotno zapisal v prejšnjem prispevku:




Pogled proti vrhu vlečnice. Slikano izza prvega stebra pri spodnji postaji:




Še malo višje:




Ups! Kam gredo vrvi žičnice?

Izgleda kar slikovita trasa te Grafferjeve vlečnice.
Sicer so mi take postaje vlečnic najmanj všeč. Zaprte v hiši. Firbec nima nič za videt.press

Odlične slike! Ne morem mimo spominov z Zatrnika, ko vidim te Grafferjeve naprave, ki so tu dejansko še lepo vzdrževane in v uporabi! Nisem bil še na Golteh, naslednjo sezono grem zagotovo, če ne že kar sedaj poleti!!! Kaj je pa z zajlo? Ali imajo kak remont zgornje postaje?

če bi meli remont bi bli tud stebri že pobarvani, glej kakšne blede barve so...

Lahko je taka svetla barva...
Samo jaz bi za žičnice izbiral temne barve, saj veste da se vidi

Ja mogoče pa imajo remont mehanskih del, kot so kakšni ležaji, gumiranje koles...itd... Je pa za Graffer značilna siva barva - svetlo siva, še prej pa so bile oranžne... No ja, pozimi se ga slabo vidi, mogoče bi bilo najboljša kakšna temna barva - mogoče temno modra, temno zelena - da se tudi poleti lepo zlije z naravo...

Vlečnica Stari Stani 2/2

Ja, res imajo (so imeli?) remont. Tako slike niso "žalostne", ampak so "vesele".

Wow! Celo strojnico so menjal?

A ni strojnica spodaj v hiši?

Mogoče tudi. Samo pomojem je gor.

Hmm - ja steber in predsteber je res tak kot da je strojnica zgoraj in verjetno tudi je, spodaj pa napretje... Verjetno gre za obnovo reduktorja in motorja... pohvalno...

V hišici pod anteno (na zadnji sliki) ob zgornji postaji, sta bila dva moža, ki sta opravljala neke električne meritve. Slišal sem, da je eden rekel: "zdejle je devetsto voltov". Ima morda to kakšno zvezo s pogonskim motorjem?

Hmm ponavadi so motorji na tovrtnih vlečnicah trofazni - torej 400 V oziroma po starih meritvah 380 V, tko da 900 V, hm kaj pa vem...

Mogoče pa je izjema prav tale?

Dvosedežnica Smrekovec 1/2

Ob zgornji postaji vlečnice Stari Stani je tudi zgornja postaja dvosedežnice Smrekovec. Postaji sta druga od druge oddaljeni le nekaj deset metrov. Pa še nekaj skupnega imata: remont.