Pod streho je že bila stara gondola, in še bo tudi nova. Dostop pa bo veliko lepši, in boljši v tistih bolj muhastih dneh, pod podstreškom namreč? Se ti ne zdi? Vendar tudi v tujini ima večina modernih gondol nadstrešek, kar zakompliciranih, a zanimivih in vpadljivih oblik. Pa vsem paše, zdaj nebote nič primerjali z tujino?

Glede zgodovine, na tistem stebru je veliko vlogo odigral material, ki so ga iz kemične tovarne Ruše pripeljali na sneg. Ta material se je nalagal ob stebri, in ta snov je odigrala kar veliko vlogo v oslabitvi materiala.

Zdej men se že mal čudno zdi če KKZ nima strehe, tko mal čudno je...
čist pravilno je to, ker pomoje se lahk kej pokvari al pa zlomi na prostem, al pa da strela not direktno udari, pol je pa hudo.

A so pol del une stare žičnce dali v kak muzej? mislim to je pomembno za slovensko žičničarstvo

Kabine in strojnica na vrhu Pohorja je še tam kjer je bila. Legendarni steber, ki je žal popustil pa leži tam malo stran pri teptalcih in tiste kabine, ki so udarile v tla tudi. Vsaj mesec dni nazaj je bilo tako.

Celotna spodnja postaja, in vsi stebri, so že verjetno pretopljeni. Vse je bilo razrezano in prepeljano. Možno da se bo kaj iz zgornje postaje uredilo. Saj je tam nekoliko zanimivo, kjer je rezerven pogon, in vso čudo tehnike...

Zgornja postaja bi bila idelana za nek muzej žičničarstva. V koči Koča sem opazil veliko starih slik postavitve žičnic po Pohorju. Žal mi je originalne kabine, ki stoji spodaj pri kiosku in je podvržena plakatiranju ipd...

Zdravo. Ja in tudi ni edina koča, ki ima te slike. Si moraš kar nekaj časa vzeti. Pred leti je bila razstava, kjer je bila kar velika gužva, ko je bila predstavljena zgodovina pohorja. No ja, za muzej žičničarstva ravno ne. Bi pa bilo odlično za kakšen muzej vzpenjače. Pa kakšne starejše slike iz pohorja pridejo prav.

...in 'garaža' za gondole, ki bo seveda funkcionalni del spodnje postaje.

Pa še osebni vtis z večih voženj v obe smeri. Kabine so toliko prostorne, da potniki v polnozasedenih kabinah udobneje sedijo kot na stari napravi. Vožnja je mirna in tiha. Glede razgleda pa je bila stara vzpenjača sicer privlačnejša zaradi višje vertikale, vendar hitrost / čas vožnje govorita v prid novi napravi.

Prevoz koles je organiziran tako, da je za njih rezervirana vsaka druga kabina, ki je opremljena z znakom, de se v njej prevažajo le kolesa. Klopi v 'kolesarskih' kabinah so zaščitene s prevlekami. Obstaja pa možnost povzročitve ogrebotin notranjosti z ostrimi deli koles. Zaradi tega bi se lahko prozornost oken prehitro zmanjšala.

Vzpenjača novembra s polno kapaciteto je naslov članka v časopisu. Upajmo, da jim bo uspelo.

Odlično! No to me pa veseli, da se kljub "krizi" projekti dokončujejo.

Bog ve kdaj bojo pol srednjo postajo delal, če morajo se zasnezevanje narest...

Ni tak hud problem, zasneževanje narediti, za pohorje je težje papirje dobiti =)

Na smučišča.net je uporabnik Miki objavil nekaj slik spodnje postaje Vzpenjače
link:http://www.smucisca.net/forum/viewtopic.php?t=2372&start=285
Nova postaja zares izgleda lepo

Res lepo, a da je samo tolko malo snega?

@taurus dobrodošel na forumu!

Si kje v blišini Mariborskega pohorja ali kakšnega drugega smučišča.?
Veseli me da je še eden ki spremlja oba foruma =)

BoziceK hvala za dobrodošlico.
Žal nisem bližini Mariborskega pohorja ali drugega smučišča

Ja snega je na Pohorju zares zalo malo-skoraj nič. Dvakrat ga je zapadlo precej, a ga je obakrat na žalost pobralo .